日產(chǎn)及旗下啟辰品牌在車型大全中的新能源車型涵蓋純電動(dòng)、插電混動(dòng)、氫能源等多元品類，包括日產(chǎn)Sylphy純電動(dòng)版、N7純電轎車、Frontier Pro PHEV插混皮卡，以及啟辰D60 EV、大V DD-i超混動(dòng)、VX6、T60 EV、大V氫境等量產(chǎn)車型，同時(shí)還有Epoch、EPIC、Hyper Force等純電概念車與EVO、ERA插混概念車。這些車型覆蓋了緊湊型轎車、中級(jí)轎車、皮卡、SUV等不同細(xì)分市場，既包含基于E-Platform全球純電平臺(tái)、“天演架構(gòu)”打造的量產(chǎn)車，也有針對(duì)中國用戶需求開發(fā)的概念車，體現(xiàn)了日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)布局與市場覆蓋。未來三年內(nèi)，日產(chǎn)還計(jì)劃在中國推出更多新能源車型，進(jìn)一步豐富其新能源產(chǎn)品矩陣。

在技術(shù)架構(gòu)與市場布局上，日產(chǎn)展現(xiàn)出明確的戰(zhàn)略規(guī)劃。其量產(chǎn)車型中，日產(chǎn)Sylphy純電動(dòng)版作為緊湊型轎車，依托E-Platform全球?qū)I(yè)電動(dòng)汽車平臺(tái)打造，曾在“Nissan M.O.V.E to 2022”中期事業(yè)計(jì)劃中被列為電動(dòng)車產(chǎn)品擴(kuò)充的重要一環(huán)，2018年開啟預(yù)售時(shí)補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)16萬元，是東風(fēng)日產(chǎn)在海南推出的首款新能源純電車型。而在2025上海車展亮相的N7純電中級(jí)轎車，是日產(chǎn)在中國設(shè)計(jì)開發(fā)的車型，基于新能源“天演架構(gòu)”打造，該架構(gòu)下的首款車型N6也在日產(chǎn)中國40周年品牌之夜亮相，作為N7的插混版本，配備21kWh電池包，計(jì)劃于四季度發(fā)布或上市。

針對(duì)不同細(xì)分市場，日產(chǎn)的產(chǎn)品矩陣持續(xù)完善。Frontier Pro PHEV作為全球首款插電式混合動(dòng)力皮卡，由鄭州日產(chǎn)中日研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同打造，在品牌之夜上以日產(chǎn)首款在中國設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)的全球皮卡身份亮相，提供插混版動(dòng)力選擇，同樣計(jì)劃四季度上市。旗下啟辰品牌則覆蓋更多家用場景，D60 EV、T60 EV為純電車型，大V DD-i超混動(dòng)主打插混動(dòng)力，VX6作為純電SUV豐富了選擇，大V氫境更是涉足氫能源領(lǐng)域，展現(xiàn)出多技術(shù)路線并行的思路。

概念車領(lǐng)域，日產(chǎn)基于中國用戶需求開發(fā)了多款車型，如純電動(dòng)概念車Epoch、EPIC、Hyper Force、Hyper Punk，插電式混合動(dòng)力概念車EVO、ERA，這些車型針對(duì)不同用戶群體設(shè)計(jì)，具備智能化、舒適性等特點(diǎn)。同時(shí)，日產(chǎn)還公布了明確的未來規(guī)劃：2年內(nèi)將推出9款新能源車，未來三年內(nèi)在中國推出五款EV+PHEV車型，涵蓋增程、純電等動(dòng)力形式，傳奇車型Z Nismo也計(jì)劃于明年加入產(chǎn)品矩陣，進(jìn)一步充實(shí)新能源與性能車領(lǐng)域的布局。

從技術(shù)研發(fā)到市場落地，日產(chǎn)及啟辰的新能源車型覆蓋多元?jiǎng)恿π问脚c細(xì)分場景，既有面向當(dāng)下市場的量產(chǎn)車型，也有指向未來的概念車與明確的產(chǎn)品規(guī)劃。其依托全球平臺(tái)與本土架構(gòu)的雙重技術(shù)支撐，結(jié)合對(duì)中國用戶需求的深度洞察，構(gòu)建起全面的新能源產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供豐富選擇的同時(shí)，也展現(xiàn)出在新能源領(lǐng)域持續(xù)深耕的決心。