中國大陸地區(qū)不存在官方合規(guī)的藍牌Model X，若出現(xiàn)藍牌案例多為早期政策過渡遺留、非中國大陸地區(qū)登記或違規(guī)情形，當(dāng)前純電Model X統(tǒng)一上新能源綠牌。

Model X作為特斯拉旗下高性能全尺寸純電SUV，以2026款雙電機全輪驅(qū)動版本為例，官方指導(dǎo)價88.29萬，CLTC純電續(xù)航達700km，3.9秒破百的性能與250kW超充1小時補能的實用性兼具；其標(biāo)配HW 4.0芯片（720TOPS算力）與主動安全系統(tǒng)，通過攝像頭、雷達等持續(xù)監(jiān)測路況，搭配鷗翼門、5/6/7座靈活布局及2593L+183L的儲物空間，既滿足家庭出行需求，又彰顯科技豪華屬性。而藍牌的特殊情況，實則是政策演進或地區(qū)差異下的個別現(xiàn)象，并不影響其作為純電車型的核心定位與產(chǎn)品價值。

在特斯拉早期進入中國市場時，新能源牌照制度尚未實施，當(dāng)時所有汽車統(tǒng)一使用藍牌登記，部分首批進口Model X因此掛上藍牌。隨著新能源政策完善，車主可選擇更換綠牌或保留原藍牌，未更換的車輛便成為政策過渡階段的遺留案例。以上海為例，若車主在購買Model X前已持有有效期內(nèi)的滬牌額度，即使車輛為純電動，也可直接使用該額度上藍牌，這一規(guī)則在新能源牌照推行初期為車主提供了靈活選擇。

2026款Model X雙電機全輪驅(qū)動版本的核心參數(shù)與技術(shù)配置，進一步凸顯其純電車型的定位。該車型搭載前永磁同步+后交流異步雙電機，總功率442kW，官方0-100km/h加速僅3.9秒，同時CLTC續(xù)航達700km，匹配250kW超充技術(shù)，1小時即可完成快充補能，兼顧性能與實用性。智能配置方面，標(biāo)配HW 4.0芯片（720TOPS算力）與L2級輔助駕駛系統(tǒng)，通過多傳感器融合監(jiān)測路況，主動安全防護能力突出；17英寸中控屏集成22個揚聲器（960W功率）與FOTA升級功能，智能交互體驗全面。

空間與用戶體驗上，Model X車身尺寸為5065×1999×1680mm，軸距2965mm，提供5/6/7座可選布局，座椅放倒后后備廂容積擴展至2593L，搭配183L前備廂，滿足家庭多人出行與大件儲物需求。標(biāo)志性鷗翼門設(shè)計兼具辨識度與上下車便利性，前排座椅通風(fēng)加熱、后排獨立空調(diào)等配置提升乘坐舒適度；純電驅(qū)動免征購置稅，電能當(dāng)量油耗1.92L/100km，長期使用成本低于燃油車，結(jié)合特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)的廣泛覆蓋，進一步降低補能焦慮。

綜合來看，藍牌Model X的出現(xiàn)是特定時期政策或地區(qū)差異的產(chǎn)物，并非車型本身屬性導(dǎo)致。當(dāng)前Model X作為純電車型，在中國大陸統(tǒng)一上綠牌，其核心價值在于純電性能、智能科技與靈活空間的結(jié)合，無論是家庭日常使用還是長途出行，都能提供兼具效率與體驗的解決方案，藍牌的個別案例并不影響其作為新能源車型的主流定位與市場表現(xiàn)。