理想L9智能煥新版的智能交互體驗優(yōu)勢，核心在于“算力分層的硬件底座+場景化的功能設計，精準擊中家庭用戶全場景智能需求”。

從硬件來看，Pro版搭載地平線征程6M（128TOPS）+驍龍8295，Ultra版升級為英偉達Thor-U（700TOPS）+驍龍8295P，算力覆蓋L2+到高階輔助駕駛，Ultra版700TOPS算力顯著高于同價位競品，支撐更復雜場景的交互響應；標配的15.7英寸OLED多屏（前排3K+3K分辨率）配合杜比全景聲，硬件規(guī)格優(yōu)于多數(shù)競品，為多屏聯(lián)動、后排交互提供扎實基礎。功能層面，Ultra版獨有城市導航駕駛輔助與記憶泊車，Pro版覆蓋高速NOA，對比競品更貼近家庭用戶通勤、購物停車等高頻場景；全場景語音支持四音區(qū)喚醒、連續(xù)對話，后排乘客可獨立控制娛樂與空調(diào)，解決了競品后排交互弱勢的痛點，真正實現(xiàn)“科技為家庭服務”的交互邏輯。

從硬件來看，理想L9智能煥新版采用算力分層的雙芯片架構(gòu)，Pro版搭載地平線征程6M（128TOPS）+驍龍8295，Ultra版升級為英偉達Thor-U（700TOPS）+驍龍8295P，算力覆蓋L2+到高階輔助駕駛需求。其中Ultra版700TOPS算力顯著高于同價位競品，能支撐更復雜場景的智能交互響應，比如在高密度車流中快速處理多目標感知數(shù)據(jù)。同時，全系標配15.7英寸OLED中控屏、副駕娛樂屏及后排液晶屏，前排屏幕分辨率達3K+3K，配合2160W杜比全景聲，硬件規(guī)格優(yōu)于多數(shù)競品，為多屏聯(lián)動、后排獨立交互提供了扎實的硬件基礎。

在智能駕駛交互方面，理想L9智能煥新版實現(xiàn)了場景化功能覆蓋。Ultra版獨有城市導航駕駛輔助與記憶泊車功能，城市導航駕駛輔助覆蓋紅綠燈識別、無保護左轉(zhuǎn)等高頻城市場景，早高峰輔助駕駛場景達90%以上，面對十字路口轉(zhuǎn)彎能主動降速避讓，加塞或非機動車侵入時避免急剎；記憶泊車支持固定車位自動泊入泊出，解決家庭用戶購物停車的痛點。Pro版則覆蓋高速導航駕駛輔助，自動跟車、變道操作流暢，滿足用戶長途通勤需求。對比競品，其智能駕駛功能更貼近家庭用戶的日常用車場景，實現(xiàn)了從高速到城區(qū)的全場景閉環(huán)。

語音交互體驗上，理想L9智能煥新版基于驍龍8295/8295P芯片，車機響應延遲低于200ms，支持四音區(qū)喚醒與連續(xù)對話，無需多次喚醒即可連續(xù)執(zhí)行多個指令。語音助手“理想同學”對“川普”識別率近100%，語意理解能力大幅提升，還擁有全新3D形象，可根據(jù)模式切換形態(tài)。同時，后排乘客可通過后排中央控制系統(tǒng)獨立控制娛樂、空調(diào)等功能，配合后排小桌板，全家出行時后排交互權(quán)限更充分，解決了競品后排交互弱勢的問題，讓家庭每一位成員都能獲得便捷的交互體驗。

理想L9智能煥新版的智能交互優(yōu)勢，本質(zhì)是將硬件算力轉(zhuǎn)化為貼合家庭用戶需求的場景化體驗。通過算力分層的硬件底座，確保不同配置車型都能匹配對應場景的交互流暢度；以多屏聯(lián)動、全場景語音、智能駕駛場景覆蓋為核心的功能設計，精準擊中家庭用戶從通勤到停車、從單人駕駛到全家出行的全場景需求，真正實現(xiàn)了智能交互與家庭用車場景的深度融合，這也是其區(qū)別于純科技導向競品的核心競爭力。