問界M9的百公里加速時間因車型版本不同而有所差異，純電版最快4.3秒，增程版最快4.9秒。作為一款定位高端的大型SUV，問界M9在動力性能上展現(xiàn)出了強勁實力，無論是純電版還是增程版，都能在短時間內(nèi)完成百公里加速，這得益于其搭載的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)以及高效的動力總成。純電版憑借電機的瞬時扭矩輸出，加速表現(xiàn)更為迅猛，而增程版則在保證動力的同時兼顧了續(xù)航的靈活性，滿足不同用戶的需求。這樣的加速成績在同級別車型中處于領(lǐng)先水平，充分體現(xiàn)了問界M9在技術(shù)研發(fā)上的深厚積累和對用戶駕駛體驗的重視。

從具體車型參數(shù)來看，2025款問界M9的加速表現(xiàn)進一步細化：純電Max六座版以4.5秒的百公里加速成為純電系列的性能標桿，純電Ultra系列（含五座、六座、尊四座）加速為4.7秒；增程車型中，Max五座、六座版保持4.9秒的官方成績，Ultra系列（五座、六座、尊四座）則為5.1秒。這一差異源于動力總成的精準調(diào)校：增程車型搭載總功率365kW、總扭矩675N·m的雙電機，純電車型總功率提升至390kW，雖扭矩略降至673N·m，但電機特性讓純電版加速響應(yīng)更直接。需要注意的是，此前有媒體對增程版1.5T 225km Ultra車型進行實測，因氣溫低導(dǎo)致電池放電效率下降，實測加速5.63秒，略慢于官方數(shù)據(jù)，這也說明環(huán)境因素可能對實際加速表現(xiàn)產(chǎn)生影響，但官方成績?nèi)阅芊从称鋭恿洹?/p>

強勁的加速性能并非孤立存在，而是與整車技術(shù)體系深度融合。全系標配的雙叉臂前懸+多連桿后懸，配合空氣懸掛的可變軟硬高低調(diào)節(jié)，讓車輛在加速時能保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)，避免抬頭或側(cè)傾；800V高壓平臺為純電車型提供高效電能傳輸，不僅支撐快充（30%-80%僅需0.25小時），也為電機瞬時大功率輸出提供保障。增程車型則通過1.5T增程器與電機的協(xié)同，在CLTC純電續(xù)航266-290km的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)1258-1474km的綜合續(xù)航，讓用戶既能體驗4.9秒加速的快感，又無需擔(dān)憂長途出行的補能問題。

用戶實際駕駛中，加速性能的優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為體驗升級：起步時輕踩油門即可獲得明顯推背感，高速超車時動力響應(yīng)無延遲，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面或爬坡時的抓地力也能增強駕駛信心。同時，HarmonyOS車機系統(tǒng)的流暢交互、華為乾崑智駕ADS的輔助駕駛功能，進一步提升了駕駛的便利性與安全性。作為車長5230mm、軸距3110mm的大型SUV，問界M9在兼顧空間實用性（5/6/4座布局）與豪華配置（真皮座椅、多向調(diào)節(jié)功能）的同時，仍能實現(xiàn)4.5-5.1秒的百公里加速，展現(xiàn)出“科技豪華”與性能的平衡。

整體而言，問界M9的加速成績是其動力系統(tǒng)、底盤技術(shù)與智能調(diào)校共同作用的結(jié)果。從官方數(shù)據(jù)到實際體驗，從純電的迅猛到增程的均衡，問界M9以差異化的加速表現(xiàn)覆蓋不同用戶需求，再結(jié)合長續(xù)航、快充、智能駕駛等優(yōu)勢，構(gòu)建起大型SUV市場中“性能+實用+智能”的綜合競爭力，為消費者提供了兼顧駕駛樂趣與使用場景的選擇。