艾瑞澤8中配版本并非雅版本，而是逸版本。根據(jù)官方車型序列，艾瑞澤8 1.6T DCT車系包含優(yōu)、尚、逸、雅、臻五個版本，其中逸版為中配，雅版則是次頂配車型，二者在價格與配置上存在明確區(qū)分：雅版比逸版貴6000元，配置上新增了藍(lán)牙鑰匙、雨量感應(yīng)式自動雨刷、12.3英寸中控屏幕與液晶儀表、換擋撥片、前排手機(jī)無線充電、主駕駛位10向調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主駕駛位通風(fēng)與記憶、索尼8揚(yáng)聲器音響等功能。作為一款定位家用的緊湊型轎車，艾瑞澤8憑借奇瑞自主研發(fā)的1.6T/2.0T動力系統(tǒng)、2790mm的越級軸距、全系標(biāo)配的麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛，以及中高配車型搭載的高通驍龍8155芯片與L2級駕駛輔助，在同級別車型中展現(xiàn)出“強(qiáng)動力、大空間、高智能”的綜合優(yōu)勢，精準(zhǔn)契合家庭用戶對性能、舒適與科技配置的多元需求。

從用戶反饋來看，部分用戶可能會將“雅版”誤認(rèn)為中配，這或許與雅版新增的迎賓燈等細(xì)節(jié)配置有關(guān)，也側(cè)面反映出次頂配車型的配置豐富度容易給人留下深刻印象。不過官方明確將“逸版”定義為中配，而“高能中配”的說法可能對應(yīng)不同動力版本的配置劃分，但核心仍需以官方車型序列為準(zhǔn)。

艾瑞澤8的動力系統(tǒng)是其核心亮點之一，1.6T發(fā)動機(jī)可輸出197馬力與290N·m扭矩，2.0T版本更是達(dá)到254馬力與390N·m扭矩，匹配的7擋濕式雙離合或8擋手自一體變速箱，兼顧了動力響應(yīng)與換擋平順性。其中2.0T車型的最大扭矩覆蓋1750-4000rpm區(qū)間，低扭表現(xiàn)強(qiáng)勁，日常起步與超車都能提供充足動力，而WLTC油耗僅6.8L/100km，加92號汽油即可滿足需求，進(jìn)一步降低了用車成本。

在智能科技方面，中高配車型搭載的高通驍龍8155芯片，為12.3英寸雙連屏提供了流暢的操作體驗，支持OTA升級、CarPlay/HiCar互聯(lián)以及“你好，小奇”語音交互系統(tǒng)，用戶可通過語音控制導(dǎo)航、空調(diào)、多媒體等功能，提升了駕駛便利性。安全配置上，全系標(biāo)配6氣囊、ESP、胎壓顯示等基礎(chǔ)安全裝備，中高配車型還升級了L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車等功能，為日常出行提供了更全面的保障。

空間表現(xiàn)上，艾瑞澤8 4780×1843×1469mm的車身尺寸與2790mm的軸距，在緊湊型車中處于領(lǐng)先水平，后排腿部空間充裕，即使?jié)M載三名乘客也不會感到局促。全系標(biāo)配的仿皮座椅質(zhì)感細(xì)膩，部分車型還支持前排座椅加熱、通風(fēng)與主駕駛記憶功能，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。

綜合來看，艾瑞澤8通過精準(zhǔn)的車型配置劃分，滿足了不同用戶的需求層次。無論是注重性價比的中配逸版，還是追求更豐富配置的次頂配雅版，都能在動力、空間、智能等方面提供越級體驗。奇瑞以“技術(shù)奇瑞”為背書，將自主研發(fā)的動力系統(tǒng)與實用配置相結(jié)合，讓艾瑞澤8在同級別市場中具備了較強(qiáng)的競爭力，成為家庭用戶選購緊湊型轎車時的優(yōu)質(zhì)選擇。