艾瑞澤8的逸版本若對(duì)應(yīng)現(xiàn)有車型序列中的1.6T智/睿版或2.0T馳版，可被定義為中配車型。從艾瑞澤8全系11款車型的配置梯度來(lái)看，12-13萬(wàn)價(jià)位的這幾款車型處于整個(gè)車系的中間層級(jí)，既區(qū)別于9.99萬(wàn)起售的入門版（如卓越版僅配備10.25英寸雙屏、定速巡航等基礎(chǔ)配置），也未達(dá)到14.89萬(wàn)頂配版（御+版）的AR實(shí)景導(dǎo)航、人臉識(shí)別等豪華配置水準(zhǔn)。它們?cè)诤诵呐渲蒙蠈?shí)現(xiàn)了實(shí)用與進(jìn)階的平衡：動(dòng)力層面覆蓋197馬力的1.6T鯤鵬動(dòng)力和254馬力的2.0T鯤鵬動(dòng)力，滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力的需求；智能配置上升級(jí)為12.3英寸雙屏與高通驍龍8155芯片，支持CarPlay/HiCar和OTA升級(jí)，同時(shí)從1.6T智版開始配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道保持、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能；舒適性方面則增加了前排座椅加熱/通風(fēng)、手機(jī)無(wú)線充電、電動(dòng)座椅記憶等實(shí)用配置，既填補(bǔ)了入門版的配置空白，又未過(guò)度堆砌頂配的小眾功能，精準(zhǔn)契合大多數(shù)家庭用戶對(duì)“均衡性價(jià)比”的需求，是車系中兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的核心選擇。

從配置梯度的縱向?qū)Ρ葋?lái)看，中配車型的定位還體現(xiàn)在安全與舒適配置的“精準(zhǔn)補(bǔ)位”上。入門的卓越版雖已標(biāo)配6氣囊、ESP等基礎(chǔ)安全配置，但中配車型進(jìn)一步升級(jí)了540度全景影像或透明底盤功能，讓用戶在倒車、通過(guò)復(fù)雜路段時(shí)能更清晰地掌握車輛周邊狀況，這一細(xì)節(jié)對(duì)新手司機(jī)尤為友好。舒適性層面，入門版的手動(dòng)空調(diào)、普通座椅在中配車型中升級(jí)為自動(dòng)空調(diào)、仿皮座椅，部分版本還加入了前排座椅加熱/通風(fēng)，無(wú)論是北方冬季還是南方夏季，都能提升駕乘時(shí)的體感舒適度，這些配置的增加并非“華而不實(shí)”，而是直擊用戶日常用車的高頻需求。

再?gòu)挠脩羧后w的適配性來(lái)看，中配車型的“中間層”屬性恰好匹配了多數(shù)家庭用戶的購(gòu)車預(yù)算與需求預(yù)期。12-13萬(wàn)的價(jià)位區(qū)間，既不會(huì)讓預(yù)算有限的用戶感到壓力，又能在動(dòng)力、智能、舒適等維度提供比入門版更豐富的體驗(yàn)。比如1.6T智版的197馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC油耗僅6.5L/100km，加92號(hào)汽油的成本優(yōu)勢(shì)，結(jié)合L2級(jí)駕駛輔助帶來(lái)的長(zhǎng)途駕駛便利性，完全能滿足日常通勤與家庭出游的雙重需求；而2.0T馳版的254馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，則能為追求動(dòng)力體驗(yàn)的用戶提供更強(qiáng)勁的加速感受，同時(shí)保持相對(duì)合理的油耗水平，這種“按需選擇”的靈活性，正是中配車型性價(jià)比突出的關(guān)鍵。

值得注意的是，艾瑞澤8的中配車型還延續(xù)了品牌“務(wù)實(shí)”的技術(shù)基因。其搭載的鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)多年獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)，核心部件的成熟穩(wěn)定性經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)驗(yàn)證，保養(yǎng)周期規(guī)律且零部件價(jià)格親民，后續(xù)用車成本不會(huì)給用戶帶來(lái)額外負(fù)擔(dān)。同時(shí)，中配車型配備的12.3英寸雙屏與高通驍龍8155芯片，在車機(jī)流暢度、功能拓展性上達(dá)到了同級(jí)別主流水平，支持CarPlay/HiCar的互聯(lián)功能也符合當(dāng)下用戶對(duì)智能座艙的基本需求，沒(méi)有為了追求“噱頭”而加入過(guò)多使用率低的配置，這種“實(shí)用至上”的設(shè)計(jì)理念，讓中配車型成為了車系中“閉眼選”的穩(wěn)妥選項(xiàng)。

綜合來(lái)看，艾瑞澤8的中配車型（對(duì)應(yīng)逸版本的定位）憑借配置與價(jià)格的均衡性、動(dòng)力與油耗的兼顧性，以及品牌技術(shù)的可靠性，成為了車系中最具普適性的選擇。它既滿足了用戶對(duì)進(jìn)階配置的需求，又避免了頂配車型的成本溢出，精準(zhǔn)踩中了多數(shù)家庭用戶“花合適的錢，買夠用的配置”的消費(fèi)心理，是艾瑞澤8車系中連接入門與頂配的“黃金紐帶”。