理想L6快充在電量低于10%時(shí)充滿需多久?

理想L6在電量低于10%時(shí)使用快充充滿,大約需要30-35分鐘。這一數(shù)據(jù)基于官方公布的核心快充參數(shù)推導(dǎo)而來:理想L6全系支持75kW快充功率,官方明確標(biāo)注20%-80%電量的快充時(shí)間為0.33小時(shí)(約20分鐘);由于快充效率在20%后進(jìn)入峰值區(qū)間,從低于10%充至20%的低電量階段需額外耗時(shí),結(jié)合20%-80%的高效充電效率推算,整體從低電量到滿電的總時(shí)長(zhǎng)便落在30-35分鐘區(qū)間。作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV,理想L6不僅在補(bǔ)能效率上兼顧實(shí)用性,更以24.98-27.98萬的指導(dǎo)價(jià)覆蓋Pro與Max兩款車型,配合CLTC純電續(xù)航212km、綜合續(xù)航1390km的雙模式補(bǔ)能方案,以及雙電機(jī)四驅(qū)帶來的5.4秒破百性能,既滿足城市日常通勤的便捷快充需求,也解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮,精準(zhǔn)契合家庭用戶全場(chǎng)景用車的核心訴求。

理想L6快充在電量低于10%時(shí)充滿需多久?

理想L6的快充效率并非孤立存在,而是與整車的補(bǔ)能體系深度結(jié)合。其搭載的40.5千瓦時(shí)電池組,配合增程式設(shè)計(jì)與60升油箱,WLTC綜合油耗低至0.72L/100km,讓用戶在城市通勤時(shí)可依賴純電模式,通過快充快速補(bǔ)能;長(zhǎng)途出行則能切換增程模式,無需頻繁尋找充電樁,真正實(shí)現(xiàn)“短途用電、長(zhǎng)途用油”的無焦慮體驗(yàn)。這種補(bǔ)能邏輯的設(shè)計(jì),恰好貼合家庭用戶對(duì)出行靈活性的需求——既不用為日常充電等待過長(zhǎng)時(shí)間,也不必?fù)?dān)心節(jié)假日高速服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)的問題。

在用戶體驗(yàn)層面,理想L6圍繞家庭場(chǎng)景做了諸多細(xì)節(jié)優(yōu)化。車身尺寸達(dá)到4925×1960×1735mm,軸距2920mm的中大型SUV定位,確保了后排乘坐空間的寬敞性;全系標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能,后排座椅也配備加熱與通風(fēng),配合三區(qū)恒溫空調(diào),讓老人、孩子在出行中都能保持舒適狀態(tài)。19揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng),則為家庭出行增添了沉浸式的影音體驗(yàn),長(zhǎng)途旅程不再枯燥。

智能配置方面,理想L6同樣延續(xù)了品牌的“家庭友好”理念。全系搭載高通驍龍8295P車機(jī)芯片,15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏的組合,支持多屏互動(dòng)與語音控制,孩子在副駕看動(dòng)畫、家長(zhǎng)導(dǎo)航時(shí)互不干擾;Pro版配備AD Pro輔助駕駛系統(tǒng),Max版升級(jí)為AD Max并支持城市導(dǎo)航輔助,車道保持、主動(dòng)剎車等功能的加入,進(jìn)一步提升了家庭出行的安全性。此外,五連桿獨(dú)立后懸掛與軟硬可調(diào)懸掛的組合,既保證了城市道路的舒適性,也能應(yīng)對(duì)輕度非鋪裝路面,滿足家庭周末短途郊游的需求。

從核心參數(shù)到場(chǎng)景化設(shè)計(jì),理想L6始終以家庭用戶的實(shí)際需求為出發(fā)點(diǎn)。快充效率的優(yōu)化解決了補(bǔ)能痛點(diǎn),雙模式續(xù)航覆蓋全場(chǎng)景出行,舒適配置與智能科技則提升了家庭出行的幸福感。這款車不僅是一臺(tái)交通工具,更是理想汽車為家庭用戶打造的“移動(dòng)生活空間”,在25-30萬價(jià)位區(qū)間,為注重實(shí)用性與舒適性的家庭提供了均衡且貼心的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

老款蔚來ES6在動(dòng)力性能上的核心優(yōu)勢(shì)在于“雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的硬件實(shí)力與智能調(diào)校的深度融合,既保證了同級(jí)領(lǐng)先的加速爆發(fā)力,又兼顧了能耗效率與駕駛場(chǎng)景適應(yīng)性”。從硬件來看,其前后雙電機(jī)總功率達(dá)360kW、扭矩700N·m,零百加速僅4.5秒,這一
日產(chǎn)奇駿2.0的安全配置覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警與駕駛輔助三大維度,能從事故預(yù)防到碰撞緩沖全場(chǎng)景為駕乘者提供穩(wěn)妥守護(hù)。其被動(dòng)安全基礎(chǔ)扎實(shí),全系標(biāo)配主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊,搭配ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配等核心制動(dòng)系統(tǒng),構(gòu)建起碰撞時(shí)的基
二手榮威RX5的后期保養(yǎng)費(fèi)用不算高,整體處于緊湊型SUV的中低水平,對(duì)注重養(yǎng)車成本的二手車主來說較為友好。 這款車的保養(yǎng)優(yōu)勢(shì)源于上汽集團(tuán)成熟的供應(yīng)鏈體系:搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)(15C4E型號(hào))與7擋濕式雙離合變速箱是品牌主流動(dòng)力組合,
華為通過全棧自研的智能駕駛技術(shù)體系,從硬件架構(gòu)、核心算法到場(chǎng)景落地全維度推動(dòng)問界M9的智能駕駛能力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的躍升。其搭載的ADS系統(tǒng)(含ADS 3.0及升級(jí)后的ADS 4.0),以激光雷達(dá)與多傳感器深度融合的感知架構(gòu)為基礎(chǔ),不僅實(shí)現(xiàn)了高速場(chǎng)景
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家