理想L6的尺寸既不符合小型新能源車標(biāo)準(zhǔn)，也不屬于大型新能源車范疇，而是明確歸類為中大型新能源車。

從官方公布的核心參數(shù)來看，其車身長度達4925mm、軸距2920mm，遠超小型新能源車（通常車長＜4400mm、軸距＜2600mm）的尺寸閾值，也未觸及大型新能源車（車長多＞5000mm、軸距＞3000mm）的界定標(biāo)準(zhǔn)，恰好落在中大型SUV的典型尺寸區(qū)間（車長4800-5000mm、軸距2800-3000mm）內(nèi)。這一定位既保證了2920mm軸距帶來的充裕后排腿部空間，適配家庭用戶的多人出行需求，又通過4925mm的車身長度平衡了城市通勤的靈活性，配合5門5座布局與后排座椅電動放倒功能，進一步強化了空間實用性。

從官方公布的核心參數(shù)來看，其車身長度達4925mm、軸距2920mm，遠超小型新能源車（通常車長＜4400mm、軸距＜2600mm）的尺寸閾值，也未觸及大型新能源車（車長多＞5000mm、軸距＞3000mm）的界定標(biāo)準(zhǔn)，恰好落在中大型SUV的典型尺寸區(qū)間（車長4800-5000mm、軸距2800-3000mm）內(nèi)。這一定位既保證了2920mm軸距帶來的充裕后排腿部空間，適配家庭用戶的多人出行需求，又通過4925mm的車身長度平衡了城市通勤的靈活性，配合5門5座布局與后排座椅電動放倒功能，進一步強化了空間實用性。

作為理想品牌針對家庭用戶打造的中大型SUV，理想L6在尺寸之外，更通過技術(shù)與配置的組合，精準(zhǔn)匹配家庭出行場景。其增程式雙電機四驅(qū)系統(tǒng)可輸出300kW綜合功率，5.4秒破百的動力性能兼顧了駕駛樂趣與高速超車的安全性；CLTC純電續(xù)航212km足以覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1390km則解決了長途出行的補能焦慮，75kW快充20分鐘即可完成20%-80%的電量補充，充電效率領(lǐng)先同級別車型。此外，雙叉臂前懸掛與五連桿后懸掛的組合，配合軟硬可調(diào)懸掛，在通過顛簸路段時能有效過濾震動，保障乘坐舒適性。

在智能與舒適配置方面，理想L6同樣貼合家庭需求。全系標(biāo)配后排獨立空調(diào)與三區(qū)溫控系統(tǒng)，可獨立調(diào)節(jié)第二排溫度，配合256色氛圍燈營造溫馨座艙氛圍；Pro版搭載AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，配備1顆激光雷達與12顆超聲波雷達，Max版則升級為英偉達Thor-U芯片的AD Max系統(tǒng)，算力達700TOPS，支持車道居中保持、遙控泊車等功能，降低長途駕駛疲勞。車機系統(tǒng)采用高通8295P芯片與24GB運行內(nèi)存，15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏的組合，兼顧了駕駛操作與乘客娛樂需求，前排雙50W無線充電與全車Type-C接口，進一步提升了使用便利性。

綜合來看，理想L6以中大型SUV的尺寸為基礎(chǔ)，通過長續(xù)航、強動力、高智能配置的組合，精準(zhǔn)覆蓋了家庭用戶從日常通勤到長途出行的全場景需求。其24.98-27.98萬元的價格區(qū)間，在中大型新能源車市場具備較高競爭力，既避免了小型車空間不足的短板，又未因大型車尺寸增加城市使用成本，是一款兼顧實用性與性價比的家庭用車選擇。