問(wèn)

極氪7X的充電速度處于什么水平?

極氪7X的充電速度處于同價(jià)位純電SUV的第一梯隊(duì)水平,部分車型甚至達(dá)到了行業(yè)頂尖的補(bǔ)能效率。

極氪7X的充電速度處于什么水平?

從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與官方參數(shù)來(lái)看,這款車的充電表現(xiàn)相當(dāng)亮眼:全系依托800V/900V高壓平臺(tái),2026款103度車型僅需10分鐘即可完成10%到80%的補(bǔ)能,峰值功率高達(dá)620千瓦,充電10分鐘續(xù)航可達(dá)570公里;即便是75kWh電池版本,在極氪極充站上從20%充至80%也僅需11分鐘,普通國(guó)網(wǎng)樁上也僅需29分鐘,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。這種高效補(bǔ)能不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上,更轉(zhuǎn)化為實(shí)際的用戶體驗(yàn)——短途補(bǔ)能僅需一杯咖啡的時(shí)間,長(zhǎng)途出行時(shí)配合700km以上的續(xù)航,無(wú)需頻繁停靠充電站,真正緩解了電動(dòng)車主的補(bǔ)能焦慮。同時(shí),其電池預(yù)加熱功能確保低溫環(huán)境下充電效率不打折,兼容性強(qiáng)的超充適配能力也進(jìn)一步提升了補(bǔ)能便利性,讓高效充電成為日常用車的常態(tài)。

從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與官方參數(shù)來(lái)看,這款車的充電表現(xiàn)相當(dāng)亮眼:全系依托800V/900V高壓平臺(tái),2026款103度車型僅需10分鐘即可完成10%到80%的補(bǔ)能,峰值功率高達(dá)620千瓦,充電10分鐘續(xù)航可達(dá)570公里;即便是75kWh電池版本,在極氪極充站上從20%充至80%也僅需11分鐘,普通國(guó)網(wǎng)樁上也僅需29分鐘,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。這種高效補(bǔ)能不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上,更轉(zhuǎn)化為實(shí)際的用戶體驗(yàn)——短途補(bǔ)能僅需一杯咖啡的時(shí)間,長(zhǎng)途出行時(shí)配合700km以上的續(xù)航,無(wú)需頻繁停靠充電站,真正緩解了電動(dòng)車主的補(bǔ)能焦慮。同時(shí),其電池預(yù)加熱功能確保低溫環(huán)境下充電效率不打折,兼容性強(qiáng)的超充適配能力也進(jìn)一步提升了補(bǔ)能便利性,讓高效充電成為日常用車的常態(tài)。

極氪7X的充電優(yōu)勢(shì)并非單一技術(shù)堆砌,而是高壓平臺(tái)、電池技術(shù)與補(bǔ)能生態(tài)的協(xié)同成果。全系搭載的800V/900V高壓架構(gòu),配合麒麟電池或磷酸鐵鋰電池,實(shí)現(xiàn)了功率與續(xù)航的平衡:2026款103度車型憑借900V平臺(tái)與103度電池,將10%-80%補(bǔ)能壓縮至10分鐘;75kWh版本依托800V平臺(tái),在極充站11分鐘即可完成同區(qū)間補(bǔ)能,即便是普通國(guó)網(wǎng)樁也能29分鐘達(dá)標(biāo)。更值得關(guān)注的是,其低溫適應(yīng)性表現(xiàn)突出,零下5℃環(huán)境下2分鐘內(nèi)即可將電池加熱至最佳狀態(tài),充電速度不受影響,解決了北方用戶冬季補(bǔ)能的痛點(diǎn)。

除了充電速度,極氪7X還兼顧了家用實(shí)用性與性能體驗(yàn)。全系5門5座布局,后備廂最大容積達(dá)1978L,滿足家庭出行的裝載需求;四驅(qū)車型最快2.98秒破百,性能表現(xiàn)媲美運(yùn)動(dòng)車型。智能配置上,全系標(biāo)配ZEEKR OS系統(tǒng)、高通8295芯片及L2級(jí)輔助駕駛,充電快的同時(shí)也能提供流暢的智能交互體驗(yàn)。作為吉利旗下高端品牌,極氪以“科技平權(quán)”為理念,將900V高壓平臺(tái)、超快充技術(shù)下放到23萬(wàn)級(jí)車型,打破了高端技術(shù)的價(jià)格壁壘,讓更多用戶享受到高效補(bǔ)能的便利。

綜合來(lái)看,極氪7X的充電速度不僅在同價(jià)位純電SUV中處于第一梯隊(duì),更以全系超快充、低溫適應(yīng)性強(qiáng)、補(bǔ)能兼容性廣等特點(diǎn),重新定義了25萬(wàn)級(jí)電動(dòng)SUV的補(bǔ)能標(biāo)準(zhǔn)。從10分鐘補(bǔ)能570公里的實(shí)測(cè)表現(xiàn),到覆蓋家用、性能、智能的綜合體驗(yàn),這款車真正實(shí)現(xiàn)了“充電快、續(xù)航長(zhǎng)、用著省心”的用戶需求,為電動(dòng)車主的日常出行與長(zhǎng)途旅行提供了更高效的解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)界M9豪華版的實(shí)際成交價(jià)格因地區(qū)、車型版本及選裝配置存在差異,以成都地區(qū)為例,增程Max五座版無(wú)優(yōu)惠落地約49.31萬(wàn)元,純電Ultra六座頂配含選裝綜合落地價(jià)達(dá)58.05萬(wàn)元。 作為鴻蒙智行旗下的旗艦SUV,2025款問(wèn)界M9官方
白色林肯領(lǐng)航員的價(jià)格因車型版本與配置不同而有所差異,2025款提供白色(羊脂玉)車身的車型為總統(tǒng)版135.80萬(wàn)元、加長(zhǎng)總統(tǒng)版145.80萬(wàn)元。作為林肯品牌旗下的全尺寸豪華SUV,領(lǐng)航員以“靜謐之旅”為設(shè)計(jì)理念,全系搭載3.5T雙渦輪增壓V
問(wèn)界M9 EV在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括理想i8、蔚來(lái)ES8、極氪009、奔馳EQE以及蔚來(lái)ES6 2025款等車型。作為定位40萬(wàn)元以上純電市場(chǎng)的大型SUV,問(wèn)界M9 EV憑借800V高壓平臺(tái)、華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)等核心技術(shù),與競(jìng)品形成
華為問(wèn)界M7的價(jià)格與其配置是高度匹配的,不同價(jià)位車型均能在對(duì)應(yīng)預(yù)算區(qū)間內(nèi)提供超出同級(jí)的智能、空間與舒適體驗(yàn)。以27.98萬(wàn)的增程Pro+五座四驅(qū)版為例,該價(jià)位不僅能拿下中大型SUV的5080mm越級(jí)車身與3030mm軸距,更標(biāo)配華為乾崑智駕
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家