捷途自由者四驅(qū)版本共提供7種駕駛模式可供選擇，涵蓋3種常規(guī)駕駛模式與4種地形模式。作為捷途品牌聚焦“旅行+越野”定位的車型，其四驅(qū)版本搭載XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，通過豐富的駕駛模式組合，精準適配不同場景需求：常規(guī)模式中的經(jīng)濟、標準/舒適、運動模式，可分別滿足城市通勤的燃油經(jīng)濟性、日常駕駛的平順性，以及高速巡航時的動力響應需求；地形模式則覆蓋雪地、泥地、沙地、巖石等復雜越野場景，配合適時四驅(qū)系統(tǒng)與中央差速器鎖止功能，能為駕駛者提供穩(wěn)定的通過性。這種多模式配置不僅兼顧了家用通勤的實用性，更以專業(yè)的越野硬件支撐，讓用戶在戶外探險時也能從容應對，充分體現(xiàn)了車型“無界探索”的設計理念。

從參數(shù)配置來看，捷途自由者四驅(qū)版本的駕駛模式與硬核越野硬件深度綁定。其搭載的2.0T發(fā)動機能輸出254馬力和390N·m峰值扭矩，在運動模式下可實現(xiàn)更敏捷的動力響應，滿足高速超車或山路駕駛的需求；而經(jīng)濟模式下WLTC油耗低至9.18L/100km，兼顧了城市通勤的燃油經(jīng)濟性。地形模式中，沙地模式通過調(diào)整扭矩輸出邏輯減少車輪打滑，巖石模式則配合蠕行系統(tǒng)，讓車輛以低速穩(wěn)定通過坑洼路段，700mm的最大涉水深度也為泥濘或積水路面提供了保障。

對于越野新手而言，捷途自由者四驅(qū)版本的駕駛模式設計更顯友好。其搭載的XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，能在0.15秒內(nèi)根據(jù)路況調(diào)整扭矩分配，配合540度全景影像（透明底盤），駕駛者可清晰觀察車輪下方的障礙物，降低越野操作難度。即使是首次接觸越野的用戶，也能通過一鍵切換地形模式，在沙漠、雪地等場景中保持車輛穩(wěn)定，無需復雜的手動操作即可完成越野挑戰(zhàn)。

從車型定位來看，捷途自由者四驅(qū)版本以14.49萬-15.49萬的價格區(qū)間，提供了同級別少有的專業(yè)越野配置。無論是城市日常代步還是周末戶外探險，7種駕駛模式的靈活切換都能讓車輛適配不同場景：工作日通勤用經(jīng)濟模式節(jié)省油耗，周末自駕時切換沙地或泥地模式征服野外路況，真正實現(xiàn)了“一車多用”的多功能性。這種設計精準匹配了熱愛自駕、追求生活多樣性的用戶群體，也延續(xù)了捷途品牌“旅行+越野”的核心定位。

綜上所述，捷途自由者四驅(qū)版本的7種駕駛模式并非簡單的功能疊加，而是通過常規(guī)與地形模式的組合，構建了覆蓋全場景的駕駛解決方案。其以高性價比的配置、智能的四驅(qū)系統(tǒng)，以及對新手友好的操作邏輯，讓用戶在城市與戶外之間自由切換，既滿足了家用車的實用性需求，又為越野愛好者提供了專業(yè)的探險工具，成為15萬級兼顧通勤與越野的優(yōu)質(zhì)選擇。