奇瑞在新能源領(lǐng)域采取“多品牌矩陣+全技術(shù)路線并行”的發(fā)展戰(zhàn)略，Jeep在新能源領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略目前暫無公開信息可參考。

奇瑞以“科技·進(jìn)化”為核心，構(gòu)建了奇瑞、星途、捷途、iCAR四大乘用車品牌格局，其中iCAR作為獨(dú)立新能源電動(dòng)品牌專注年輕用戶市場，星途則通過星紀(jì)元STERRA系列布局高端新能源賽道并同步進(jìn)入歐盟市場。技術(shù)層面，奇瑞采用混合動(dòng)力、增程式電動(dòng)、純電動(dòng)和氫能多條路線并舉，2023年推出火星架構(gòu)超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)及135項(xiàng)新技術(shù)，其中鯤鵬超性能電混C-DM系統(tǒng)搭載第五代ACTECO 1.5TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)效率超97.6%，實(shí)現(xiàn)百公里加速4.26s、虧電油耗4.2L、綜合續(xù)航超1400km的性能表現(xiàn)，2023-2024年將覆蓋20款以上產(chǎn)品；純電動(dòng)車型配備自主研發(fā)的“瑞云”智能電驅(qū)系統(tǒng)，續(xù)航有望突破600公里。同時(shí)，奇瑞圍繞用戶全場景用車體驗(yàn)構(gòu)建數(shù)字化觸點(diǎn)體系，引入AI核心競爭力，意在通過技術(shù)創(chuàng)新與品牌矩陣覆蓋，緊跟全球綠色轉(zhuǎn)型浪潮，滿足不同細(xì)分市場需求。

奇瑞以“科技·進(jìn)化”為核心，構(gòu)建了奇瑞、星途、捷途、iCAR四大乘用車品牌格局，其中iCAR作為獨(dú)立新能源電動(dòng)品牌專注年輕用戶市場，星途則通過星紀(jì)元STERRA系列布局高端新能源賽道并同步進(jìn)入歐盟市場。技術(shù)層面，奇瑞采用混合動(dòng)力、增程式電動(dòng)、純電動(dòng)和氫能多條路線并舉，2023年推出火星架構(gòu)超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)及135項(xiàng)新技術(shù)，其中鯤鵬超性能電混C-DM系統(tǒng)搭載第五代ACTECO 1.5TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)效率超97.6%，實(shí)現(xiàn)百公里加速4.26s、虧電油耗4.2L、綜合續(xù)航超1400km的性能表現(xiàn)，2023-2024年將覆蓋20款以上產(chǎn)品；純電動(dòng)車型配備自主研發(fā)的“瑞云”智能電驅(qū)系統(tǒng)，續(xù)航有望突破600公里。同時(shí)，奇瑞圍繞用戶全場景用車體驗(yàn)構(gòu)建數(shù)字化觸點(diǎn)體系，引入AI核心競爭力，意在通過技術(shù)創(chuàng)新與品牌矩陣覆蓋，緊跟全球綠色轉(zhuǎn)型浪潮，滿足不同細(xì)分市場需求。

在品牌矩陣的具體落地中，奇瑞各品牌分工明確且協(xié)同互補(bǔ)。iCAR品牌聚焦年輕用戶群體，以用戶思維為導(dǎo)向，通過數(shù)字化觸點(diǎn)體系覆蓋選車、購車、出行、補(bǔ)能全場景，結(jié)合AI技術(shù)提升交互體驗(yàn)，其亮相的iCAR GT和iCAR 03兩款車型，展現(xiàn)出對(duì)年輕市場個(gè)性化需求的精準(zhǔn)把握。星途作為高端品牌，推出的星紀(jì)元STERRA系列覆蓋B到C級(jí)轎車、SUV、MPV等多種車身形式，包含純電和增程兩條技術(shù)路線，不僅滿足國內(nèi)高端用戶需求，還同步進(jìn)入歐盟市場，體現(xiàn)出奇瑞在全球新能源市場的布局野心。捷途品牌則計(jì)劃在2024年實(shí)現(xiàn)全面新能源化，進(jìn)一步完善奇瑞在主流市場的新能源產(chǎn)品布局，形成從年輕市場到高端市場、從國內(nèi)到海外的全方位覆蓋。

技術(shù)研發(fā)方面，奇瑞的投入力度持續(xù)加大。2023年推出的135項(xiàng)新技術(shù)涵蓋混動(dòng)科技、電池技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)、智能座艙、智能駕駛等多個(gè)領(lǐng)域，其中奇瑞全棧自研的CHERY-OS和雄獅智云6.0智能座艙技術(shù)，為車輛的智能化體驗(yàn)提供了核心支撐。鯤鵬超性能電混C-DM系統(tǒng)作為奇瑞混動(dòng)技術(shù)的代表成果，其高效的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、高傳動(dòng)效率的變速箱以及長續(xù)航表現(xiàn)，展現(xiàn)出奇瑞在混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，未來兩年內(nèi)該系統(tǒng)將搭載于20款以上產(chǎn)品，進(jìn)一步提升奇瑞新能源產(chǎn)品的市場競爭力。純電動(dòng)領(lǐng)域，奇瑞自主研發(fā)的“瑞云”智能電驅(qū)系統(tǒng)，有望使純電動(dòng)車型續(xù)航突破600公里，滿足用戶對(duì)長續(xù)航的需求。

奇瑞在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，不僅體現(xiàn)在品牌和技術(shù)層面，還注重市場需求的精準(zhǔn)對(duì)接。未來三到五年內(nèi)，奇瑞計(jì)劃推出多款新能源車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場，通過插電混動(dòng)車型結(jié)合燃油與電力雙動(dòng)力優(yōu)勢，為用戶提供更靈活、更經(jīng)濟(jì)的用車方案，純電動(dòng)車型則聚焦長續(xù)航和智能化，滿足不同用戶的多樣化需求。這種以市場為導(dǎo)向、以技術(shù)為核心的發(fā)展戰(zhàn)略，將助力奇瑞逐步實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型，在全球汽車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型浪潮中占據(jù)有利地位。

奇瑞通過多品牌矩陣的構(gòu)建、全技術(shù)路線的并行以及持續(xù)的研發(fā)投入，形成了一套完整的新能源發(fā)展戰(zhàn)略體系。各品牌定位清晰、協(xié)同發(fā)展，技術(shù)層面覆蓋混動(dòng)、純電、氫能等多個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)品布局全面且精準(zhǔn)對(duì)接市場需求。雖然Jeep在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略暫無公開信息，但奇瑞的戰(zhàn)略布局已展現(xiàn)出其在新能源賽道上的決心和實(shí)力，未來有望在全球新能源市場取得更好的成績。