問(wèn)界M9的內(nèi)飾豪華程度整體高于問(wèn)界M7，且通過(guò)更全面的高端配置覆蓋與分層設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了“人人都是VIP”的座艙體驗(yàn)。從核心配置來(lái)看，M9全系標(biāo)配真皮座椅、25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、車載冰箱與香氛系統(tǒng)，座椅舒適性覆蓋前排至第三排，部分版本第二排獨(dú)立座椅支持多維度調(diào)節(jié)；而M7的豪華配置隨版本差異顯著，五座增程版以“高性價(jià)比豪華”為特色，核心舒適配置（如座椅按摩/通風(fēng)）已覆蓋，但六座純電Ultra版才配備AR-HUD、四區(qū)空調(diào)等高端配置。此外，M9通過(guò)三聯(lián)屏布局、AR-HUD等科技配置強(qiáng)化科技豪華感，內(nèi)飾材質(zhì)與工藝的一致性更高，全系無(wú)明顯低配減配情況，而M7則需通過(guò)版本升級(jí)才能觸及類似高端體驗(yàn)，兩者在豪華感的“全面性”與“覆蓋度”上存在明顯差異。

從座椅功能的覆蓋范圍來(lái)看，問(wèn)界M9的設(shè)計(jì)更注重全車乘客的體驗(yàn)均衡性。其全系前排座椅均配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，Max版第二排獨(dú)立座椅同樣支持這三項(xiàng)核心舒適配置，Ultra版尊四座車型的第二排還增加了腿托與高低調(diào)節(jié)，讓后排乘客也能獲得接近前排的尊貴體驗(yàn)；即便是第三排，六座版車型也標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能，避免了傳統(tǒng)SUV“第三排僅作應(yīng)急”的短板。相比之下，問(wèn)界M7的座椅功能雖已覆蓋核心需求，但五座增程版的第二排僅支持加熱與通風(fēng)，按摩功能需選裝，且第三排（若為六座版）僅配備靠背調(diào)節(jié)，整體配置密度低于M9。

在科技配置的呈現(xiàn)上，問(wèn)界M9將“科技豪華”融入每一處細(xì)節(jié)。全系標(biāo)配的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，可將導(dǎo)航、車速等信息投射至前擋風(fēng)玻璃，無(wú)需低頭即可獲取關(guān)鍵內(nèi)容；三聯(lián)屏中控臺(tái)（12.3英寸儀表+15.6英寸中控+16英寸副駕屏）實(shí)現(xiàn)了多屏聯(lián)動(dòng)，配合HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢且交互自然。而問(wèn)界M7的科技配置則更側(cè)重實(shí)用性，五座版僅配備普通HUD，六座純電Ultra版才新增AR-HUD，且三聯(lián)屏為部分版本選裝，科技感的營(yíng)造稍顯克制。此外，M9全系標(biāo)配25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，2080W的功率帶來(lái)沉浸式聲場(chǎng)體驗(yàn)，而M7的音響系統(tǒng)雖支持HiFi效果，但揚(yáng)聲器數(shù)量與功率均低于M9。

材質(zhì)工藝與細(xì)節(jié)配置方面，問(wèn)界M9展現(xiàn)出更高的豪華基準(zhǔn)。全系采用真皮座椅與真皮方向盤(pán)，內(nèi)飾提供月影灰、望舒杏等5種高端配色，且不同配置版本的材質(zhì)工藝保持一致，未出現(xiàn)“低配用仿皮”的情況；車內(nèi)香氛系統(tǒng)、1680萬(wàn)色氛圍燈為全系標(biāo)配，配合全車多層隔音玻璃，從嗅覺(jué)、視覺(jué)到聽(tīng)覺(jué)構(gòu)建了完整的豪華感知。問(wèn)界M7的內(nèi)飾材質(zhì)雖也注重質(zhì)感，但五座版的部分細(xì)節(jié)（如門(mén)板內(nèi)側(cè)）采用軟質(zhì)塑料與皮質(zhì)拼接，六座版才升級(jí)為全皮質(zhì)覆蓋，整體豪華感的統(tǒng)一性稍遜于M9。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9與M7的內(nèi)飾豪華程度差異，本質(zhì)是產(chǎn)品定位的不同。M9作為品牌旗艦車型，以“人人都是VIP”為核心，通過(guò)全維度的配置覆蓋與均衡的體驗(yàn)設(shè)計(jì)，滿足高端用戶對(duì)豪華與科技的雙重需求；M7則更偏向家用市場(chǎng)，在控制成本的前提下，通過(guò)版本升級(jí)逐步釋放豪華配置，兼顧實(shí)用性與性價(jià)比。兩者雖同屬問(wèn)界品牌，但分別針對(duì)不同消費(fèi)群體，展現(xiàn)出品牌在豪華細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)布局。