蔚來ET5藍色版的續(xù)航里程與其他顏色版本完全一致。

作為蔚來ET5車系的個性化選擇之一，藍色版（即「同溫層藍」）在續(xù)航性能上并未因色彩差異而有所調整——其搭載的100kWh三元鋰電池、雙電機動力系統(tǒng)（總功率360kW）與14.1kWh/100km的能耗控制，均與云初黃、云白、星灰等其他顏色車型保持統(tǒng)一，配合0.24的風阻系數(shù)，CLTC純電續(xù)航里程穩(wěn)定在740km。這一設計既滿足了用戶對車身色彩的個性化需求，又通過標準化的核心動力與電池配置，確保了不同顏色版本在續(xù)航表現(xiàn)上的一致性，為消費者提供了無差異的長續(xù)航體驗。

作為蔚來ET5車系的個性化選擇之一，藍色版（即「同溫層藍」）在續(xù)航性能上并未因色彩差異而有所調整——其搭載的100kWh三元鋰電池、雙電機動力系統(tǒng)（總功率360kW）與14.1kWh/100km的能耗控制，均與云初黃、云白、星灰等其他顏色車型保持統(tǒng)一，配合0.24的風阻系數(shù)，CLTC純電續(xù)航里程穩(wěn)定在740km。這一設計既滿足了用戶對車身色彩的個性化需求，又通過標準化的核心動力與電池配置，確保了不同顏色版本在續(xù)航表現(xiàn)上的一致性，為消費者提供了無差異的長續(xù)航體驗。

從技術層面來看，蔚來ET5的續(xù)航一致性源于核心部件的高度標準化。無論是藍色版還是其他顏色版本，均采用相同的三元鋰電池組與雙電機四驅系統(tǒng)，動力輸出與能量管理邏輯完全一致。14.1kWh/100km的百公里耗電量數(shù)據(jù)，是基于統(tǒng)一的測試工況得出，未因車身顏色的不同而產(chǎn)生波動。此外，車輛的風阻系數(shù)、車身重量等影響續(xù)航的關鍵參數(shù)，也未因漆面工藝的差異發(fā)生改變，進一步保障了各版本續(xù)航表現(xiàn)的統(tǒng)一性。

在補能體驗上，藍色版與其他顏色車型共享蔚來的補能生態(tài)優(yōu)勢。其支持180kW快充技術，僅需0.6小時即可將電量充至80%，配合蔚來覆蓋廣泛的換電網(wǎng)絡，用戶可根據(jù)場景選擇快充或換電，有效緩解補能焦慮。車電分離方案的存在，也為消費者提供了更靈活的購車選擇，降低了初期購車成本，讓長續(xù)航車型的體驗門檻進一步降低。

除了續(xù)航與補能的一致性，蔚來ET5藍色版在智能配置與駕乘體驗上也與其他版本保持同步。車輛標配540度全景影像、杜比全景聲系統(tǒng)、256色氛圍燈等舒適配置，搭載神璣NX9031智能駕駛芯片與高通8295P車機芯片，確保智能交互的流暢性。雙電機四驅系統(tǒng)帶來的4秒破百加速性能，搭配五連桿獨立懸掛與軟硬可調底盤，兼顧了運動操控與乘坐舒適性，滿足不同用戶的駕駛需求。

整體而言，蔚來ET5藍色版與其他顏色版本的續(xù)航一致性，是品牌標準化生產(chǎn)與用戶需求平衡的結果。消費者在選擇車身顏色時，無需擔憂續(xù)航表現(xiàn)的差異，可專注于個人審美偏好。而統(tǒng)一的續(xù)航、補能與配置體驗，也讓蔚來ET5在純電中型車市場中，既保持了產(chǎn)品力的穩(wěn)定性，又通過豐富的色彩選擇滿足了個性化需求，為用戶提供了兼具實用性與個性化的出行選擇。