阿維塔電動(dòng)車不同配置版本的價(jià)格差異受動(dòng)力形式、配置等級(jí)及功能升級(jí)影響，跨度從1萬(wàn)元到15萬(wàn)元不等，覆蓋了從經(jīng)濟(jì)實(shí)用到豪華旗艦的多元需求。以阿維塔07為例，同配置等級(jí)下純電版比增程版貴1萬(wàn)元，如Pro增程版21.99萬(wàn)元對(duì)應(yīng)Pro純電版22.99萬(wàn)元；而阿維塔12的價(jià)格差異更為顯著，增程版Max與Ultra版本相差2萬(wàn)元，純電版頂配皇家劇院版（42.99萬(wàn)元）較入門純電Max版（28.99萬(wàn)元）高出14萬(wàn)元，差異體現(xiàn)在智能空氣懸架、后排娛樂屏、四座布局等豪華配置上。這種分層定價(jià)既滿足了不同預(yù)算用戶的選擇，也通過(guò)配置梯度清晰區(qū)分了產(chǎn)品定位，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力、智能科技及舒適體驗(yàn)的需求精準(zhǔn)選購(gòu)。

從具體車型來(lái)看，阿維塔07的價(jià)格差異集中在動(dòng)力形式與配置等級(jí)上。其增程版與純電版各有3款車型，同配置下純電版貴1萬(wàn)元，配置卻基本一致，僅動(dòng)力系統(tǒng)不同。Ultra版作為頂配，配備第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能及自動(dòng)開合車門，而Max版需額外花費(fèi)5000元選裝的電動(dòng)擾流板，在Ultra版上為標(biāo)配，這一配置差異讓Ultra版比Max版貴4萬(wàn)元，滿足了用戶對(duì)舒適性與便利性的進(jìn)階需求。

阿維塔12的價(jià)格體系則更為豐富，增程版與純電版均有細(xì)分配置。增程版中，Ultra版比Max版貴2萬(wàn)元，增加了智能感應(yīng)電動(dòng)門、前門迎賓Logo燈、智能空氣懸架系統(tǒng)等配置；純電版從Max到頂配皇家劇院版，價(jià)格跨度達(dá)14萬(wàn)元，差異體現(xiàn)在外部的運(yùn)動(dòng)套件、智能光感變色前風(fēng)擋，內(nèi)部的頂棚材質(zhì)升級(jí)、音響揚(yáng)聲器數(shù)量增加，以及智能配置的后艙懸浮天幕屏等，頂配的四座設(shè)計(jì)更是針對(duì)追求極致豪華的用戶。

阿維塔11的價(jià)格差異同樣明顯，2024款純電版指導(dǎo)價(jià)從30.08萬(wàn)元到39.08萬(wàn)元，不同配置在智能駕駛、內(nèi)飾材質(zhì)等方面有所區(qū)分。而阿維塔12四激光版的限時(shí)置換價(jià)進(jìn)一步拉低了入手門檻，增程版Ultra比Max貴2萬(wàn)元，純電版同配置比增程版貴2萬(wàn)元，Master版又比Ultra版貴5萬(wàn)元，增加了21英寸輪圈、電子后視鏡等配置，讓用戶有更多選擇空間。

總體而言，阿維塔電動(dòng)車通過(guò)動(dòng)力形式的區(qū)分、配置等級(jí)的細(xì)化以及功能的逐步升級(jí)，構(gòu)建了清晰的價(jià)格梯度。從1萬(wàn)元的動(dòng)力差異到15萬(wàn)元的豪華配置跨度，既覆蓋了經(jīng)濟(jì)實(shí)用型用戶，也滿足了追求高端體驗(yàn)的消費(fèi)者。這種定價(jià)策略不僅體現(xiàn)了產(chǎn)品的多元化定位，也讓用戶能根據(jù)自身需求，在預(yù)算與配置之間找到合適的平衡點(diǎn)。