理想汽車目前已落地的生產(chǎn)基地主要有江蘇常州、北京、湖北武漢、廣東珠海四處，另有合肥基地處于建設(shè)階段。其中，江蘇常州是理想汽車的重要生產(chǎn)核心，不僅是首款車型理想ONE的誕生地，還擁有覆蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝的全工藝流程生產(chǎn)線，部分產(chǎn)能由合作方重慶力帆汽車有限公司常州分公司協(xié)同保障；北京基地承擔著產(chǎn)能擴充的關(guān)鍵角色，以先進工藝與設(shè)備確保產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定輸出；武漢基地坐落于東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，珠?；匾惨淹度肷a(chǎn)布局；而合肥基地的建設(shè)則是為了進一步匹配市場對新能源及智能駕駛汽車的需求，持續(xù)提升整體生產(chǎn)能力。這些基地的布局既依托了不同區(qū)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，也為理想汽車的產(chǎn)品交付與技術(shù)落地提供了堅實支撐。

江蘇常州基地作為理想汽車的“起點”，承載著品牌從0到1的突破。這里不僅是理想ONE的誕生地，更擁有全流程自主生產(chǎn)線，沖壓車間采用高速伺服壓機，焊接車間自動化率達95%以上，涂裝車間運用環(huán)保水性漆工藝，總裝車間配備智能擰緊系統(tǒng)，確保每一臺車輛的制造精度。同時，該基地還整合了研發(fā)與生產(chǎn)功能，核心三電技術(shù)的部分測試環(huán)節(jié)在此完成，實現(xiàn)了“研產(chǎn)一體化”的高效協(xié)同。重慶力帆汽車有限公司常州分公司的代工合作，則為常州基地提供了靈活的產(chǎn)能補充，在市場需求高峰期保障交付節(jié)奏。

北京基地的落地，是理想汽車應(yīng)對市場增長的關(guān)鍵布局。這座現(xiàn)代化工廠引入了行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化管理系統(tǒng)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控與分析，從零部件入廠到整車下線，每個環(huán)節(jié)都可追溯。其焊接車間采用自適應(yīng)機器人焊接技術(shù)，能適配不同車型的車身結(jié)構(gòu)；總裝車間的AGV自動導(dǎo)引車系統(tǒng)，讓物料運輸效率提升30%以上。憑借這些先進配置，北京基地在保證理想L系列車型品質(zhì)穩(wěn)定的同時，有效緩解了核心車型的產(chǎn)能壓力。

武漢基地位于東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，依托區(qū)域內(nèi)的汽車零部件供應(yīng)鏈集群，實現(xiàn)了關(guān)鍵部件的本地化采購，縮短了物流周期。工廠規(guī)劃占地面積約100萬平方米，總投資超百億元，一期項目已具備年產(chǎn)10萬輛新能源汽車的能力。珠海基地則借助珠三角的電子信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在智能座艙與車載芯片的集成測試環(huán)節(jié)形成特色，為理想汽車的智能化產(chǎn)品提供了更貼近供應(yīng)鏈的生產(chǎn)場景。

合肥基地的建設(shè)，是理想汽車面向未來的重要落子。該基地將聚焦智能駕駛汽車的量產(chǎn)需求，規(guī)劃建設(shè)智能工廠，引入5G全連接技術(shù)與數(shù)字孿生系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的虛擬仿真與優(yōu)化。投產(chǎn)后，不僅能進一步提升新能源汽車產(chǎn)能，還將為理想汽車下一代智能駕駛平臺的落地提供制造支撐，助力品牌在智能化賽道上的持續(xù)進階。

從長三角的常州、北京，到中部的武漢、南部的珠海，再到建設(shè)中的合肥，理想汽車的生產(chǎn)基地布局覆蓋了國內(nèi)核心汽車產(chǎn)業(yè)帶。每個基地都依托區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢形成差異化功能，既保障了當前產(chǎn)品的穩(wěn)定交付，也為未來技術(shù)迭代預(yù)留了產(chǎn)能空間，構(gòu)建起“多點協(xié)同、研產(chǎn)聯(lián)動”的制造體系。