理想油電混合車型的保養(yǎng)費(fèi)用整體處于合理區(qū)間，部分車型甚至低于同級(jí)燃油車，屬于多數(shù)家庭可輕松承擔(dān)的水平。從具體車型來(lái)看，理想ONE在多充電且疊加會(huì)員贈(zèng)送保養(yǎng)的情況下，平均單次保養(yǎng)費(fèi)用可低于500元；理想L8按年均2萬(wàn)公里計(jì)算，三年總保養(yǎng)費(fèi)僅2921元，折合年均不足千元；理想MEGA更有“5年用車無(wú)憂權(quán)益”覆蓋基礎(chǔ)保養(yǎng)，進(jìn)一步降低長(zhǎng)期成本。這些費(fèi)用不僅接近合資品牌中型車的保養(yǎng)水平，相比同級(jí)燃油車還能節(jié)省不少開(kāi)支，加上透明的直營(yíng)售后定價(jià)與廠家優(yōu)惠政策，讓養(yǎng)車成本更具可控性。

理想ONE作為品牌早期的熱門(mén)車型，保養(yǎng)體系已相當(dāng)成熟。其首保設(shè)置在10000km或12個(gè)月，小保養(yǎng)費(fèi)用599元，后續(xù)保養(yǎng)間隔同樣為10000km或12個(gè)月。若按燃油優(yōu)先模式行駛，三年60000km的保養(yǎng)總費(fèi)用約5700元，主要涉及空調(diào)濾芯（20000km更換，238元）、空氣濾芯（20000km更換，130元）、火花塞（30000km更換，399元）、制動(dòng)液（40000km更換，200元）等易損件的定期更換，60000km時(shí)還需更換防凍液和齒輪油。值得注意的是，廠家會(huì)贈(zèng)送1次含機(jī)油、機(jī)濾及工時(shí)費(fèi)的免費(fèi)保養(yǎng)，疊加Plus會(huì)員包的保養(yǎng)權(quán)益后，實(shí)際保養(yǎng)成本可進(jìn)一步降低，多充電行駛的用戶甚至能實(shí)現(xiàn)單次保養(yǎng)低于500元，這一費(fèi)用水平已與十多萬(wàn)的朗逸相當(dāng)，比同級(jí)燃油車便宜幾千元。

理想L9采用直營(yíng)售后體系，全國(guó)統(tǒng)一透明定價(jià)，避免了不同門(mén)店的價(jià)格差異。其小保養(yǎng)（更換機(jī)油機(jī)濾）費(fèi)用799元，保養(yǎng)周期為每年或1萬(wàn)公里；大保養(yǎng)（增加空氣濾芯更換）費(fèi)用929元，周期為每2年或2萬(wàn)公里。若日常多用純電模式，增程器損耗減少，空調(diào)濾芯等易損件的更換周期還能適當(dāng)延長(zhǎng)，部分車主實(shí)測(cè)年均保養(yǎng)費(fèi)可控制在1000元以內(nèi)，進(jìn)一步壓縮了養(yǎng)車成本。而理想L7和L6的保養(yǎng)費(fèi)用也保持了品牌一貫的親民性：理想L7三年60000km保養(yǎng)總費(fèi)用約7700元，理想L6前三年綜合保養(yǎng)成本約6292元，年均約2097元，均處于同級(jí)車型的中低水平。

除了常規(guī)保養(yǎng)，理想還通過(guò)專屬保險(xiǎn)、會(huì)員權(quán)益等方式降低整體養(yǎng)車成本。以專屬保險(xiǎn)為例，上線后養(yǎng)車一天僅需多花一元；新車首年較全面的商業(yè)險(xiǎn)加交強(qiáng)險(xiǎn)約11100元，后續(xù)若未出險(xiǎn)還能享受折扣。對(duì)于理想MEGA這類新車型，品牌推出的“5年用車無(wú)憂權(quán)益”直接覆蓋5年或10萬(wàn)公里內(nèi)的基礎(chǔ)保養(yǎng)，從根本上解決了用戶對(duì)長(zhǎng)期養(yǎng)車費(fèi)用的顧慮。無(wú)論是按里程計(jì)算的單次費(fèi)用，還是年均、三年總費(fèi)用，理想油電混合車型都展現(xiàn)出了較強(qiáng)的成本優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，理想油電混合車型的保養(yǎng)費(fèi)用不僅通過(guò)透明定價(jià)與合理的保養(yǎng)周期保持了可控性，更通過(guò)廠家優(yōu)惠、會(huì)員權(quán)益、長(zhǎng)周期保養(yǎng)政策等方式進(jìn)一步降低了用戶負(fù)擔(dān)。無(wú)論是注重性價(jià)比的家庭用戶，還是追求長(zhǎng)期省心的車主，都能在理想的保養(yǎng)體系中找到適合自己的方案，真正實(shí)現(xiàn)“買得起也養(yǎng)得起”的用車體驗(yàn)。