問(wèn)界M5量產(chǎn)版本的推出時(shí)間需結(jié)合具體車(chē)型，其中2025款問(wèn)界M5量產(chǎn)版本（包含純電Ultra后驅(qū)版、增程Ultra后驅(qū)版、增程Ultra四驅(qū)版）于2025年3月正式上市。作為AITO問(wèn)界品牌的核心車(chē)型系列，問(wèn)界M5自2022年2月首款車(chē)型上市以來(lái)，持續(xù)迭代升級(jí)，先后推出華為高階智能駕駛版等衍生版本，而2025款車(chē)型則是該系列最新的量產(chǎn)成果。此次上市的2025款問(wèn)界M5涵蓋純電與增程兩種能源類(lèi)型，在動(dòng)力、續(xù)航、智能駕駛等維度均有顯著提升：純電版搭載272馬力單電機(jī)，CLTC續(xù)航達(dá)602km；增程版配備1.5T增程器，四驅(qū)版0-100km/h加速僅4.3s，綜合續(xù)航超1200km，同時(shí)全系標(biāo)配華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)與Harmony OS智能座艙，進(jìn)一步強(qiáng)化了“科技+豪華”的產(chǎn)品定位。

從核心參數(shù)來(lái)看，2025款問(wèn)界M5針對(duì)不同用戶(hù)需求提供了精準(zhǔn)的版本劃分。純電Ultra后驅(qū)版定價(jià)23.98萬(wàn)元，CLTC純電續(xù)航602km，30%-80%快充僅需0.5小時(shí)，適合日常通勤以城市為主的用戶(hù)；增程Ultra后驅(qū)版22.98萬(wàn)元的價(jià)格更具親和力，CLTC純電續(xù)航255km、綜合續(xù)航1440km的組合，解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；增程Ultra四驅(qū)版則以24.98萬(wàn)元的價(jià)格帶來(lái)4.3秒破百的性能體驗(yàn)，675N·m的綜合扭矩滿(mǎn)足了對(duì)動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者。三款車(chē)型均采用寧德時(shí)代電池，標(biāo)配電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，確保不同氣候條件下的續(xù)航穩(wěn)定性與充電效率。

智能配置層面，2025款問(wèn)界M5全系搭載華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，硬件上配備1顆192線(xiàn)激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭及3個(gè)毫米波雷達(dá)，支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能，540°全景影像則提升了低速行駛與泊車(chē)的安全性。座艙內(nèi)，Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭配麒麟990A芯片，15.6英寸中控屏與10.25英寸儀表實(shí)現(xiàn)了流暢的交互體驗(yàn)，人臉識(shí)別、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能進(jìn)一步簡(jiǎn)化了用車(chē)流程。此外，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、雙50W無(wú)線(xiàn)充電等配置，從觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、便利性等多維度提升了駕乘舒適度。

空間與底盤(pán)方面，2025款問(wèn)界M5軸距達(dá)到2880mm，后備廂容積369-776L，純電版還額外提供80L前備廂，滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的裝載需求。底盤(pán)采用雙叉臂前懸與多連桿后懸的組合，兼顧了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。安全配置上，全車(chē)8氣囊、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、DMS疲勞監(jiān)測(cè)等功能全系標(biāo)配，為用戶(hù)出行提供了全面保障。

作為AITO問(wèn)界品牌迭代升級(jí)的重要成果，2025款問(wèn)界M5通過(guò)能源類(lèi)型的多樣化選擇、華為技術(shù)的深度賦能，以及對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的細(xì)致打磨，進(jìn)一步鞏固了其在中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。從2022年首款車(chē)型上市到2025款的推出，問(wèn)界M5系列始終圍繞“科技+豪華”的定位，不斷優(yōu)化產(chǎn)品力，為消費(fèi)者提供了兼具智能、性能與實(shí)用性的出行選擇。