捷途X90 PLUS別墅版搭載了1.6TGDI鯤鵬動力（主力版本）與2.0TGDI高性能版（進階選擇）兩套動力系統(tǒng)，性能表現(xiàn)兼顧日常通勤的經(jīng)濟性與復(fù)雜場景的動力儲備需求。

其中1.6TGDI鯤鵬動力最大功率145kW（197馬力）、峰值扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，經(jīng)濟模式下WLTC綜合油耗低至8.15L/100km，適合城市通勤；標(biāo)準(zhǔn)模式中段加速（60-120km/h）僅需8.7秒，運動模式則能應(yīng)對高速或山路的動力需求，只是1000-2000rpm存在輕微渦輪遲滯。而2.0TGDI高性能版最大功率達187kW（254馬力）、峰值扭矩390N·m，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，低轉(zhuǎn)扭矩充足，動力儲備更充沛，配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的歐系風(fēng)格底盤調(diào)校，無論是滿載長途還是復(fù)雜路況都能從容應(yīng)對，同時全系變速箱調(diào)校平順舒適，換擋邏輯清晰，進一步提升了駕駛體驗。

其中1.6TGDI鯤鵬動力最大功率145kW（197馬力）、峰值扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，經(jīng)濟模式下WLTC綜合油耗低至8.15L/100km，適合城市通勤；標(biāo)準(zhǔn)模式中段加速（60-120km/h）僅需8.7秒，運動模式則能應(yīng)對高速或山路的動力需求，只是1000-2000rpm存在輕微渦輪遲滯。而2.0TGDI高性能版最大功率達187kW（254馬力）、峰值扭矩390N·m，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，低轉(zhuǎn)扭矩充足，動力儲備更充沛，配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的歐系風(fēng)格底盤調(diào)校，無論是滿載長途還是復(fù)雜路況都能從容應(yīng)對，同時全系變速箱調(diào)校平順舒適，換擋邏輯清晰，進一步提升了駕駛體驗。

從技術(shù)層面看，捷途X90 PLUS別墅版的動力系統(tǒng)依托奇瑞自研技術(shù)，1.6TGDI與2.0TGDI發(fā)動機均采用直噴供油方式，燃燒效率較高，且全系適配92號汽油，降低了日常用車成本。底盤方面，前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的組合經(jīng)過歐系風(fēng)格調(diào)校，高速行駛時車身穩(wěn)定性出色，過彎時的支撐性也能滿足家庭用戶的操控需求；255/45 R20規(guī)格的寬胎進一步增強了抓地力，配合540度全景影像（含透明底盤）、陡坡緩降等實用配置，即使是新手在復(fù)雜路況下也能輕松駕馭。

在用戶體驗維度，該車型針對家庭出行場景做了諸多優(yōu)化。2850mm的軸距帶來寬敞的內(nèi)部空間，提供5座與7座兩種布局選擇，滿足不同家庭的人員乘坐需求；仿皮座椅、駕駛位電動調(diào)節(jié)、后座出風(fēng)口等配置提升了乘坐舒適度，車載空氣凈化器則保障了車內(nèi)空氣質(zhì)量。此外，2025款別墅PRO系列還優(yōu)化了NVH表現(xiàn)，有效降低了行駛過程中的噪音干擾，讓長途旅行更加靜謐舒適。

作為捷途品牌“旅行+”定位的代表車型，X90 PLUS別墅版在動力性能與實用配置上實現(xiàn)了較好平衡。1.6TGDI版本兼顧經(jīng)濟性與日常動力需求，適合注重燃油成本的用戶；2.0TGDI版本則以更強的動力儲備應(yīng)對復(fù)雜路況與滿載場景，滿足對性能有更高要求的消費者。整體來看，該車型依托奇瑞成熟的動力技術(shù)，結(jié)合寬敞的空間與豐富的配置，為家庭用戶提供了高性價比的中型SUV選擇。