2020款榮威RX5 Plus的油耗整體處于緊湊型SUV的主流水平，手動(dòng)擋與自動(dòng)擋車型在實(shí)際駕駛中略有差異。根據(jù)官方數(shù)據(jù)與車主反饋，這款搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，綜合工況油耗約為6.8-8.0L/100km，手動(dòng)變速箱版本實(shí)際油耗約7.0L/100km，自動(dòng)變速箱版本約7.3L/100km，市區(qū)擁堵路況下可能升至7.5L左右。其燃油效率表現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車身設(shè)計(jì)等硬件條件相關(guān)，同時(shí)也受駕駛習(xí)慣、路況、保養(yǎng)情況等因素影響，定期維護(hù)與合理駕駛可幫助維持理想油耗狀態(tài)。

這款車搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，在硬件層面為燃油經(jīng)濟(jì)性奠定了基礎(chǔ)。發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓技術(shù)能在低轉(zhuǎn)速時(shí)提供充足扭矩，減少不必要的動(dòng)力損耗；變速箱的換擋邏輯經(jīng)過優(yōu)化，無論是手動(dòng)擋的精準(zhǔn)齒比，還是自動(dòng)擋的快速響應(yīng)，都有助于降低動(dòng)力傳遞過程中的能量消耗。同時(shí)，車身設(shè)計(jì)兼顧了空間與風(fēng)阻，合理的流線型輪廓減少了行駛中的空氣阻力，而車身重量的控制也讓發(fā)動(dòng)機(jī)無需過度輸出動(dòng)力，這些細(xì)節(jié)共同作用，使得車輛在常規(guī)路況下能保持較為穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)。

實(shí)際駕駛中，路況與駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響尤為明顯。若長期處于市區(qū)擁堵路段，頻繁的啟停會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)處于高負(fù)荷狀態(tài)，油耗可能攀升至7.5L/100km以上；而在高速巡航時(shí)，勻速行駛能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，油耗可回落至6.5L/100km左右。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車會(huì)瞬間增加燃油噴射量，長期如此會(huì)使油耗上升10%-15%；車內(nèi)放置重物、胎壓過低或使用寬胎，也會(huì)因行駛阻力增大而提高油耗。此外，車輛保養(yǎng)情況同樣關(guān)鍵，定期更換機(jī)油、檢查胎壓、清理積碳等維護(hù)措施，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳性能，避免因部件磨損導(dǎo)致的油耗異常。

多位車主反饋顯示，日常通勤場(chǎng)景下，手動(dòng)擋車型的油耗普遍穩(wěn)定在7.0L/100km上下，自動(dòng)擋車型則因變速箱結(jié)構(gòu)差異，實(shí)際油耗約7.3L/100km，與官方數(shù)據(jù)的偏差在合理范圍內(nèi)。這一表現(xiàn)與同級(jí)別緊湊型SUV相比，處于中等偏上水平，既滿足了家庭用戶對(duì)空間的需求，也兼顧了燃油成本的控制。對(duì)于注重經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者而言，通過調(diào)整駕駛習(xí)慣、保持車輛良好狀態(tài)，還能進(jìn)一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)能的平衡。

綜合來看，2020款榮威RX5 Plus的油耗表現(xiàn)貼合其緊湊型SUV的定位，硬件配置與實(shí)際使用場(chǎng)景的適配性較好。無論是官方數(shù)據(jù)還是車主實(shí)測(cè)，都反映出其燃油效率在同級(jí)別車型中具有競(jìng)爭(zhēng)力，而合理的駕駛與維護(hù)習(xí)慣，更能讓這款車的油耗優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，為用戶帶來經(jīng)濟(jì)實(shí)用的出行體驗(yàn)。