深藍(lán)S05純電版的充電速度比海獅05 EV更快，前者從30%充至80%僅需15分鐘，后者則需要18分鐘。這一差異源于深藍(lán)S05純電版搭載的3C超充技術(shù)，配合寧德時(shí)代電芯與液冷溫控系統(tǒng)，讓補(bǔ)能效率得到顯著提升；而海獅05 EV雖未提及具體超充技術(shù)，但全系也實(shí)現(xiàn)了18分鐘的快充表現(xiàn)，同樣具備不錯(cuò)的補(bǔ)能能力。對(duì)于追求效率的用戶而言，深藍(lán)S05純電版節(jié)省的3分鐘時(shí)間，能在日常通勤補(bǔ)能或長(zhǎng)途自駕充電時(shí)，帶來(lái)更便捷的體驗(yàn)，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待即可快速恢復(fù)續(xù)航。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，深藍(lán)S05純電版的3C超充技術(shù)并非單一模塊的優(yōu)勢(shì)，而是電芯性能與溫控系統(tǒng)的協(xié)同作用。其搭載的寧德時(shí)代電芯本身具備高倍率充電的物理基礎(chǔ)，再配合液冷溫控系統(tǒng)，能在充電過程中精準(zhǔn)控制電池溫度——當(dāng)大電流輸入時(shí)，液冷系統(tǒng)可快速帶走電芯產(chǎn)生的熱量，避免因溫度過高導(dǎo)致充電功率受限，從而讓30%到80%的充電過程始終保持高效狀態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)“前快后慢”的功率衰減。這種技術(shù)組合，讓它在快充階段的實(shí)際體驗(yàn)更穩(wěn)定，即便是在夏季高溫或冬季低溫環(huán)境下，也能較大程度維持15分鐘的補(bǔ)能效率。

海獅05 EV雖然在快充時(shí)間上略長(zhǎng)于深藍(lán)S05純電版，但也有其自身的定位優(yōu)勢(shì)。從官方信息來(lái)看，它全系實(shí)現(xiàn)30%到80%快充18分鐘的表現(xiàn)，覆蓋了11.78萬(wàn)到13.78萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，低至11.78萬(wàn)的起售價(jià)就能獲得接近主流水平的快充能力，對(duì)于預(yù)算有限但注重補(bǔ)能效率的用戶來(lái)說，是性價(jià)比不錯(cuò)的選擇。同時(shí)，海獅05 EV還搭載了電池預(yù)加熱技術(shù)，在冬季低溫環(huán)境下，可提前將電池溫度提升至適宜區(qū)間，減少低溫對(duì)充電速度的影響，保障補(bǔ)能穩(wěn)定性。

從用戶場(chǎng)景出發(fā)，兩者的差異在高頻補(bǔ)能時(shí)會(huì)被進(jìn)一步放大。比如城市通勤族每天需要在充電站短暫補(bǔ)能，深藍(lán)S05純電版15分鐘的速度意味著可以利用一杯咖啡的時(shí)間完成補(bǔ)能，無(wú)需調(diào)整出行計(jì)劃；而長(zhǎng)途自駕時(shí)，每站節(jié)省3分鐘，若中途需要多次充電，累計(jì)節(jié)省的時(shí)間能讓行程更緊湊。不過海獅05 EV的18分鐘也完全能滿足日常需求，尤其是搭配其親民的價(jià)格，在家庭用戶群體中依然具備競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S05純電版憑借3C超充技術(shù)在補(bǔ)能效率上更勝一籌，適合對(duì)時(shí)間敏感度高的用戶；海獅05 EV則以均衡的快充表現(xiàn)和親民定價(jià)，覆蓋了更廣泛的消費(fèi)群體。兩者的充電速度差異雖僅3分鐘，但背后是不同技術(shù)路徑與產(chǎn)品定位的體現(xiàn)，用戶可根據(jù)自身對(duì)補(bǔ)能效率的優(yōu)先級(jí)和預(yù)算，選擇更契合需求的車型。