深藍(lán)S05采用“梯度覆蓋+技術(shù)下放+續(xù)航錨定”的定價(jià)策略，海獅05 EV則以“精準(zhǔn)價(jià)差+核心標(biāo)配+實(shí)用進(jìn)階”的策略切入市場(chǎng)。深藍(lán)S05通過11.69萬入門純電、13.59萬增程、14.59-14.99萬中高配純電的三級(jí)價(jià)格帶，分別對(duì)應(yīng)純電剛需、續(xù)航焦慮與品質(zhì)升級(jí)用戶，同時(shí)將后置后驅(qū)、五連桿懸掛等中高端配置全系標(biāo)配，續(xù)航從510km到620km僅差0.4萬，以“低單價(jià)長續(xù)航”降低決策門檻；海獅05 EV三款車型價(jià)差1萬，11.78萬入門版即享弗迪電池、DiPilot L2智駕等核心技術(shù)，520km版本強(qiáng)化快充與舒適配置，用“無減配入門+實(shí)用進(jìn)階”的配置邏輯，依托比亞迪垂直供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)技術(shù)平權(quán)，精準(zhǔn)匹配家庭用戶的通勤與家用需求。

從終端優(yōu)惠來看，深藍(lán)S05的價(jià)格策略更側(cè)重“直接讓利+隱性福利”組合。以MAX版為例，裸車價(jià)13.59萬疊加1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠后，實(shí)際裸車價(jià)降至12.59萬，再加上5000元置換補(bǔ)貼，進(jìn)一步拉低購車成本。同時(shí)，其提供的終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、價(jià)值3499元的20英寸旋翼輪轂與馬牌輪胎升級(jí)、6000元智駕禮包等隱性福利，從長期用車、行駛體驗(yàn)、智能輔助等維度提升產(chǎn)品價(jià)值感。金融政策方面，8萬5年0息方案將月供壓至1333元，大幅降低用戶的資金壓力，吸引預(yù)算有限但追求品質(zhì)的年輕群體。

海獅05 EV則采用“穩(wěn)定定價(jià)+區(qū)域化補(bǔ)貼”的策略，以智航版為例，裸車價(jià)12.78萬無現(xiàn)金優(yōu)惠，但各地經(jīng)銷商提供3000-4000元不等的置換補(bǔ)貼，同時(shí)贈(zèng)送2年5GB/月的免費(fèi)車機(jī)流量，雖福利力度不及深藍(lán)S05，但通過“無優(yōu)惠”的定價(jià)方式傳遞產(chǎn)品價(jià)值的穩(wěn)定性，避免用戶因價(jià)格波動(dòng)產(chǎn)生觀望情緒。其全系標(biāo)配的弗迪磷酸鐵鋰電池、五連桿獨(dú)立后懸掛等核心配置，讓11.78萬的入門版也具備“夠用且體面”的體驗(yàn)，430km續(xù)航滿足城市通勤，520km版本覆蓋跨城出行，快充0.3小時(shí)的補(bǔ)能效率也能匹配用戶的應(yīng)急需求。

兩款車型的定價(jià)策略均圍繞用戶核心需求展開，深藍(lán)S05通過“降價(jià)+福利+低息”的組合拳降低購車門檻，同時(shí)用技術(shù)下放提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；海獅05 EV則依托比亞迪的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，以“穩(wěn)定價(jià)格+全系高標(biāo)配”的方式，讓用戶在不同預(yù)算區(qū)間都能獲得均衡的產(chǎn)品體驗(yàn)。二者雖策略不同，但都精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)10-15萬級(jí)緊湊型純電SUV市場(chǎng)，通過差異化的價(jià)值傳遞，滿足不同用戶群體的購車需求。