榮威D6作為純電動(dòng)車型并無傳統(tǒng)油耗數(shù)據(jù)，其官方提供的電能當(dāng)量燃料消耗量（模擬燃油車能耗的參考值）為450km續(xù)航版本1.23L/100km、520km續(xù)航版本1.36L/100km。

這款定位家用市場(chǎng)的純電車，通過精準(zhǔn)的能耗控制與技術(shù)優(yōu)化，將電能利用效率轉(zhuǎn)化為用戶易懂的“當(dāng)量油耗”參考，既契合純電車型的能源特性，也便于消費(fèi)者與燃油車做直觀對(duì)比。其核心電耗參數(shù)同樣亮眼：450km版本百公里電耗10.6kWh，520km版本為11.7kWh，搭配全系快充（30%-80%充電僅需約20分鐘）、電池預(yù)加熱及熱泵空調(diào)，在保障CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航真實(shí)性的同時(shí)，進(jìn)一步降低了用戶的實(shí)際使用成本，也讓10萬級(jí)的純電出行更具實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。

這款定位家用市場(chǎng)的純電車，通過精準(zhǔn)的能耗控制與技術(shù)優(yōu)化，將電能利用效率轉(zhuǎn)化為用戶易懂的“當(dāng)量油耗”參考，既契合純電車型的能源特性，也便于消費(fèi)者與燃油車做直觀對(duì)比。其核心電耗參數(shù)同樣亮眼：450km版本百公里電耗10.6kWh，520km版本為11.7kWh，搭配全系快充（30%-80%充電僅需約20分鐘）、電池預(yù)加熱及熱泵空調(diào)，在保障CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航真實(shí)性的同時(shí)，進(jìn)一步降低了用戶的實(shí)際使用成本，也讓10萬級(jí)的純電出行更具實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。

從產(chǎn)品定位來看，榮威D6延續(xù)了品牌“科技普惠”的理念，以9.98萬-13.98萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋不同需求的家庭用戶。具體到版本劃分，450km續(xù)航的優(yōu)享版與尊享版作為入門選擇，價(jià)格下探至10萬內(nèi)，適合日常通勤為主的用戶；520km續(xù)航的舒享版、尊享版等中高配車型，則通過更長(zhǎng)續(xù)航滿足中短途出游需求，頂配智慧版還搭載L2級(jí)輔助駕駛、座椅通風(fēng)加熱等配置，兼顧智能化與舒適性。全系標(biāo)配的仿皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像等實(shí)用功能，以及中高配升級(jí)的540度全景影像、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了家用場(chǎng)景的便利性。

空間表現(xiàn)上，榮威D6車身尺寸為4792×1828×1496mm，軸距達(dá)2750mm，后排腿部空間寬裕，足以容納三口之家或五人短途出行；560L的后備廂容積可輕松放下嬰兒車、行李箱等大件物品，滿足家庭儲(chǔ)物需求。值得一提的是，其搭載的磷酸鐵鋰電池采用瑞浦蘭鈞電芯，配合液冷與電池預(yù)加熱技術(shù)，在低溫環(huán)境下能維持穩(wěn)定的充放電效率，熱泵空調(diào)則平衡了冬季保暖與能耗控制，契合北方用戶的使用場(chǎng)景。整車六年或15萬公里的質(zhì)保政策，也為家庭用戶的長(zhǎng)期使用提供了可靠保障。

智能化體驗(yàn)方面，榮威D6搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持“你好，斑馬”語音控制、OTA升級(jí)及CarPlay/HiCar互聯(lián)，用戶可通過語音指令調(diào)節(jié)空調(diào)、導(dǎo)航，或同步手機(jī)應(yīng)用，操作便捷且貼合日常使用習(xí)慣。中高配車型配備的6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，也為駕乘過程增添了影音娛樂的舒適性，讓10萬級(jí)純電車型的智能化體驗(yàn)不遜于更高價(jià)位的競(jìng)品。

綜合來看，榮威D6以“科技普惠”為核心，通過清晰的續(xù)航版本劃分、精準(zhǔn)的能耗控制、實(shí)用的空間配置與可靠的電池技術(shù)，在10萬級(jí)純電家用車市場(chǎng)形成了差異化優(yōu)勢(shì)。無論是日常通勤的成本控制，還是家庭出行的空間需求，亦或是智能化與安全性的兼顧，都展現(xiàn)出對(duì)家用場(chǎng)景的深度適配，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的純電出行選擇。