理想L6在快充樁上充電能達到多大功率?

理想L6在公共快充樁上的快充功率為75kW,這一參數是其補能體系中的核心指標之一。作為理想汽車針對家庭用戶打造的中型SUV,理想L6全系(Pro/Max版)均支持該功率的快充,從20%電量充至80%僅需約0.33小時(即20分鐘),高效的補能速度能有效緩解用戶的充電等待焦慮。這一功率表現與380V左右的公共快充樁電壓適配性良好,同時結合其增程式動力架構下的60L油箱與1390km綜合續(xù)航,既滿足了城市短途純電通勤的低成本需求,也覆蓋了長途出行的能源補給場景,進一步強化了“家庭用戶優(yōu)先”理念下的補能便捷性優(yōu)勢。

理想L6在快充樁上充電能達到多大功率?

從技術參數來看,理想L6的75kW快充功率并非單一維度的表現,而是與其整體能源架構深度適配的結果。其增程式動力系統(tǒng)提供CLTC純電續(xù)航212km、綜合續(xù)航1390km的續(xù)航組合,意味著用戶日常通勤可依賴純電模式,而長途出行時,60L油箱的增程系統(tǒng)能無縫銜接,無需頻繁尋找充電樁。這種“快充+增程”的雙補能模式,精準擊中了家庭用戶在城市與長途場景下的核心需求——既避免了純電車型長途補能的不確定性,又保留了純電駕駛的靜謐與低成本優(yōu)勢。

在用戶實際體驗層面,75kW快充的實用性被進一步放大。20分鐘完成20%-80%的電量補充,這一時間基本與家庭出行途中的短暫休息、購物等場景匹配,不會對行程節(jié)奏造成明顯影響。同時,理想L6的座艙配置也為等待充電的過程加分:15.7英寸3K中控屏與副駕屏支持分區(qū)娛樂,前排及二排座椅的加熱、通風與按摩功能,能讓用戶在補能間隙享受舒適體驗。此外,其雙電機四驅系統(tǒng)帶來的5.4秒破百性能,以及雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤結構,也讓車輛在動力與操控上滿足家庭用戶對駕駛質感的需求。

理想L6的快充參數背后,是品牌對家庭用戶需求的精準洞察。24.98萬起的指導價,配合全系標配的真皮座椅、540度全景影像、19揚聲器杜比全景聲等配置,在25-30萬級SUV市場中形成了差異化競爭力。輔助駕駛層面,Pro版搭載的AD Pro系統(tǒng)(地平線征程6M芯片,算力128TOPS)與Max版的AD Max系統(tǒng)(英偉達Thor-U芯片,算力700TOPS),則為不同需求的家庭用戶提供了智能駕駛的分級選擇,兼顧了性價比與高端體驗。

綜合來看,理想L6的75kW快充功率不僅是一個技術參數,更是其“家庭用戶優(yōu)先”理念的具體落地。它通過高效補能、長續(xù)航、舒適座艙與智能配置的組合,在滿足家庭用戶日常通勤與長途出行需求的同時,也在25-30萬級市場中樹立了兼顧實用與性能的增程式SUV新標桿。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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