2020款理想ONE的智能配置在同期中大型SUV中處于主流水平，兼顧了硬件基礎(chǔ)與實(shí)用功能的平衡。

從硬件來看，它搭載Mobile EyeQ4自動(dòng)駕駛芯片（單片算力2.5TOPS，28納米工藝），智能座艙采用四塊大屏的四屏交互設(shè)計(jì)，配合全車語音交互、方向盤多功能按鍵及盲操手勢，構(gòu)建了多維度的交互體系；語音識別與反應(yīng)速度表現(xiàn)良好，能快速響應(yīng)駕乘者指令。功能層面，除基礎(chǔ)交互外，還通過OTA升級實(shí)現(xiàn)了輪轂視角、前車駛離提醒、遠(yuǎn)程駕駛授權(quán)、直線召喚、透明底盤等實(shí)用功能，這些設(shè)計(jì)精準(zhǔn)覆蓋了日常用車中的場景需求，比如輪轂視角可降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，透明底盤能清晰掌握后輪與后擋板距離，體現(xiàn)了對實(shí)際使用痛點(diǎn)的洞察；后續(xù)OTA還將能源模式簡化為純電動(dòng)優(yōu)先和燃油優(yōu)先兩種，進(jìn)一步優(yōu)化了操作邏輯。整體而言，其智能配置既具備扎實(shí)的硬件支撐，又通過功能設(shè)計(jì)提升了用車便利性，展現(xiàn)了對用戶實(shí)際需求的關(guān)注。

從硬件基礎(chǔ)來看，2020款理想ONE搭載Mobile EyeQ4自動(dòng)駕駛芯片，單片算力達(dá)2.5TOPS，采用28納米工藝，為智能駕駛功能提供了穩(wěn)定的算力支持。智能座艙部分，四塊大屏的設(shè)計(jì)構(gòu)建了四屏交互體系，配合全車語音交互、方向盤多功能按鍵以及理想自創(chuàng)的盲操手勢，形成了多維度的人機(jī)交互模式。其中語音交互功能表現(xiàn)突出，語音識別準(zhǔn)確率和反應(yīng)速度均處于同期較高水平，能快速響應(yīng)駕乘者的指令，提升了操作的便捷性。

在具體功能層面，2020款理想ONE通過OTA升級不斷豐富智能配置。例如新增的輪轂視角功能，可顯示四個(gè)輪子的實(shí)時(shí)影像，有效降低了停車或通過狹窄路段時(shí)的磕碰風(fēng)險(xiǎn)；前車駛離提醒功能會在前車間距發(fā)生變化時(shí)，通過文字和聲音及時(shí)提醒駕駛員，提升了駕駛安全性；遠(yuǎn)程駕駛授權(quán)功能支持車主遠(yuǎn)程授權(quán)他人用車，直線召喚功能可通過手機(jī)遙控車輛駛出狹窄車位，透明底盤功能則能清晰展示后輪與后擋板的距離，這些功能精準(zhǔn)覆蓋了日常用車中的高頻場景需求，體現(xiàn)了理想汽車對用戶實(shí)際使用痛點(diǎn)的深入洞察。后續(xù)OTA升級還將能源模式簡化為純電動(dòng)優(yōu)先和燃油優(yōu)先兩種，進(jìn)一步優(yōu)化了操作邏輯，讓用戶能更直觀地選擇能源策略。

整體而言，2020款理想ONE的智能配置既具備扎實(shí)的硬件支撐，又通過實(shí)用的功能設(shè)計(jì)和持續(xù)的OTA升級，不斷提升用車便利性與智能化體驗(yàn)。其智能座艙的多屏交互與語音控制結(jié)合，智能駕駛輔助功能覆蓋日常場景，展現(xiàn)了理想汽車在智能化領(lǐng)域的技術(shù)積累與用戶思維，為同期中大型SUV的智能配置樹立了實(shí)用化的標(biāo)桿。