問(wèn)

邁巴赫 S680 的操控性好不好

邁巴赫 S680 的操控性有其特點(diǎn)。

從駕駛角度看,方向盤(pán)較大且偏重,但細(xì)膩柔滑,轉(zhuǎn)向感覺(jué)好,品質(zhì)感高,不過(guò)轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)。

整體駕駛風(fēng)格是操作沉穩(wěn)、駕駛輕盈,這是奔馳一貫的“柔韌”風(fēng)格,邁巴赫更是發(fā)揮到極致。

同時(shí),它的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),6.0 升 V12 雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力,匹配的 7AT 變速箱可提高換擋舒適性和燃油合理性。前后雙橫臂獨(dú)立懸架能提升操控性和乘坐舒適性。

然而,駕駛邁巴赫 S680 也有一些挑戰(zhàn)。車(chē)長(zhǎng) 5466 毫米,又寬又長(zhǎng)的車(chē)頭會(huì)給駕駛者不小心理壓力,車(chē)長(zhǎng)和偏軟的調(diào)校導(dǎo)致操控不夠靈活,再加上奔馳的慢節(jié)奏風(fēng)格,在市區(qū)行駛勞神,得保持低調(diào)、謹(jǐn)慎的駕駛風(fēng)格。

和 S65L 相比,S65L 車(chē)身短,調(diào)校更注重駕駛感受,整體節(jié)奏快,操控性相對(duì)較好,而邁巴赫 S680 太商務(wù),車(chē)身長(zhǎng)不夠靈活,節(jié)奏慢,讓人操控欲望不強(qiáng)。

但從綜合角度看,邁巴赫 S680 在提供舒適體驗(yàn)的同時(shí),操控性在同級(jí)別車(chē)型中仍有一定優(yōu)勢(shì),尤其是配備的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、空氣懸掛和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),有助于提升操控表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)界M8從20%電量充到80%的官方最快充電時(shí)間為15分鐘,實(shí)測(cè)或部分版本下該過(guò)程約需17-20分鐘。作為鴻蒙智行旗下的熱門(mén)車(chē)型,問(wèn)界M8憑借華為全棧技術(shù)賦能,在補(bǔ)能效率上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì):其純電版本搭載800V高壓平臺(tái)與100kWh三元鋰電
2020款榮威i5的動(dòng)力系統(tǒng)配置參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中具備以“高性?xún)r(jià)比+穩(wěn)定可靠+低使用成本”為核心的競(jìng)爭(zhēng)力。 這款車(chē)全系搭載的1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)15FCD),以95kW(129馬力)的最大功率與158N·m的最大扭矩,
蔚來(lái)ET5相比同級(jí)別車(chē)型的價(jià)格優(yōu)勢(shì),在于其“靈活購(gòu)車(chē)方案+高價(jià)值配置組合”的雙重加持,既降低了準(zhǔn)入門(mén)檻,又讓用戶(hù)以同價(jià)位獲得更全面的產(chǎn)品體驗(yàn)。 車(chē)系29.8-31.6萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)覆蓋中型純電轎跑主流價(jià)格帶,同時(shí)支持車(chē)電分離模式(月租11
理想ONE的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件與功能層面均有清晰配置,其核心為理想AD輔助駕駛系統(tǒng),搭配800萬(wàn)像素高分辨率攝像頭、兩顆地平線(xiàn)征程3輔助駕駛專(zhuān)用處理器芯片及5顆博世第5代毫米波雷達(dá),硬件水平達(dá)到L4級(jí)別。 具體來(lái)看,這套系統(tǒng)不僅包
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家