東風日產逍客目前在售車型均為前置前驅驅動方式，暫未推出四驅版車型，其在售前置前驅車型的官方指導價覆蓋12.59萬至17.49萬區(qū)間。從參考信息來看，過往的2008款20XV龍CVT4WD與2012款的2.0XV虎CVT4WD、2.0XV龍CVT4WD曾作為四驅版車型推出，官方標價分別為21.98萬、20.18萬與21.98萬，但當前這些版本已不再屬于在售行列。當下的逍客產品序列聚焦前置前驅布局，以2.0L自然吸氣與1.3T渦輪增壓兩種動力組合為主，兼顧燃油經濟性與家用實用性，比如2025款榮譽2.0L CVT真心版官方指導價12.59萬，搭載151馬力發(fā)動機與CVT變速箱，WLTC油耗低至6.67L/100km；2023款1.3T CVT旗艦版則以17.49萬的指導價提供L2級輔助駕駛、360°全景影像等中高端配置，整體定位偏向城市家庭用戶的日常出行需求。

從動力表現(xiàn)來看，逍客的兩款發(fā)動機各有側重。2.0L自然吸氣發(fā)動機經過市場長期驗證，技術成熟穩(wěn)定，匹配CVT無級變速箱后，動力輸出平順線性，尤其適合城市擁堵路況下的頻繁啟停，WLTC工況下6.67-6.99L/100km的油耗表現(xiàn)，能有效降低日常用車成本。而1.3T渦輪增壓發(fā)動機則在低扭表現(xiàn)上更具優(yōu)勢，1800轉即可爆發(fā)270N·m的最大扭矩，起步加速與高速超車時的動力響應更為直接，158馬力的最大功率也能滿足家庭用戶對動力的進階需求，其WLTC油耗6.59-7L/100km，兼顧了動力與燃油經濟性的平衡。

底盤調校方面，逍客采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿/四連桿獨立懸掛的組合，這種結構在緊湊型SUV中較為常見，能較好地過濾路面細碎顛簸，同時保持車身穩(wěn)定性。181-185mm的最小離地間隙，搭配16-17°的接近角與20-22°的離去角，使其在面對城市道路的減速帶、臺階，或是輕度非鋪裝路面時，具備一定的通過能力，不會輕易剮蹭底盤，滿足家庭用戶偶爾的郊外出行需求。

配置層面，逍客全系標配的Nissan Connect超智聯(lián)車機系統(tǒng)支持OTA在線升級與遠程啟動功能，用戶可通過手機APP提前開啟空調，提升用車便利性；LED大燈、電子駐車與胎壓顯示等基礎安全配置的覆蓋，也為日常出行提供了基礎保障。中高配車型搭載的L2級ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)，包含自適應巡航、車道保持等功能，能在長途駕駛時減輕駕駛員負擔；360°全景影像則讓停車入庫更加輕松，手機無線充電、仿皮/真皮座椅加熱等配置，進一步提升了駕乘舒適性。

綜合來看，雖然目前逍客沒有四驅版車型，但在售的前置前驅版本通過成熟的動力總成、實用的底盤調校與豐富的配置組合，精準契合了城市家庭用戶對“省心、好開、經濟”的核心需求。12.59-17.49萬的價格區(qū)間覆蓋了不同預算用戶的選擇，加上部分車型提供五年或15萬公里的長質保，進一步強化了其家用SUV的可靠性標簽，是注重性價比與實用性消費者的合適選擇。