捷途旅行者的安全性能配置構(gòu)建了“被動結(jié)構(gòu)防護+主動智能預(yù)警+全場景功能強化”的三維保障體系，從車身結(jié)構(gòu)到智能系統(tǒng)實現(xiàn)全維度守護。

這款車以占比超80%的高強度鋼籠式車身為核心被動防護基礎(chǔ)，配合一體式激光拼焊工藝與專利雙縱梁傳遞路徑設(shè)計，車身扭轉(zhuǎn)剛度最高達32000Nm/deg，25%偏置碰撞中A柱堅挺、車門可正常開啟；列陣式高密度車頂配備8條橫梁，頂部抗壓能力達147kN，動態(tài)承載150kg，為戶外出行筑牢結(jié)構(gòu)防線。主動安全上，全系標(biāo)配540°全景影像（含透明底盤）、胎壓顯示、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)配置，中高配車型進一步搭載L2級智能輔助駕駛（含車道居中、主動剎車等18項功能）、DMS疲勞駕駛監(jiān)測，C-DM插混版高配更有華為乾崑智駕ADS 4高階智駕加持；同時通過歐洲NCAP與中國C-NCAP雙重認證，結(jié)合五星級健康座艙的環(huán)保材料與新風(fēng)系統(tǒng)，從碰撞防護到呼吸健康實現(xiàn)全方位覆蓋，既滿足城市通勤的智能安全需求，也適配越野場景的機械防護強化，以13.99萬起的價格實現(xiàn)了硬派SUV安全配置的越級表現(xiàn)。

從配置梯度來看，捷途旅行者以“全系標(biāo)配無短板、中高配補全場景”為原則，覆蓋不同用戶需求。全系車型均搭載主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ISO FIX兒童座椅接口等基礎(chǔ)被動配置，以及ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)，即便是入門版也能滿足日常通勤的安全底線；而17.59萬及以上的中高配車型，新增前排與后排頭部氣簾、L2級駕駛輔助系統(tǒng)（含車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等18項功能），還強化了越野安全配置，如蠕行模式、中央差速器鎖止功能、后橋差速鎖，搭配215-220mm最小離地間隙與700mm最大涉水深度，能在非鋪裝路面穩(wěn)定車身，降低陷車或打滑風(fēng)險。

針對不同使用場景，捷途旅行者的安全配置實現(xiàn)了精準(zhǔn)適配。日常駕駛中，全系標(biāo)配的540°全景影像（含透明底盤）可消除泊車盲區(qū)，防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)能降低濕滑路面?zhèn)确怕?；長途或擁堵路段時，中高配的車道居中保持、主動剎車功能可減少駕駛疲勞，AEB自動緊急制動能識別行人與電動車，40km/h以下可緊急剎停。越野場景下，切換“X模式”時全景影像優(yōu)先顯示前輪軌跡，方便預(yù)判爬坡落點；高配車型的涉水感應(yīng)系統(tǒng)能實時監(jiān)測水深，避免發(fā)動機進水，為戶外探險提供專業(yè)防護。

作為“技術(shù)奇瑞”理念的落地車型，捷途旅行者還通過智能與健康配置拓展安全維度。全系搭載高通驍龍8155芯片，支持FOTA升級，可遠程優(yōu)化安全功能算法，讓安全配置持續(xù)迭代；五星級健康座艙采用100余種環(huán)保材料，配備CN95高效濾芯與負離子新風(fēng)系統(tǒng)，從呼吸健康層面守護乘員。這種“機械防護+智能預(yù)警+健康守護”的組合，既符合硬派SUV的越野安全需求，又兼顧家庭用戶對城市通勤與健康座艙的期待，以13.99萬起的價格實現(xiàn)了高性價比與全場景安全的平衡。

整體而言，捷途旅行者的安全配置并非單一功能的堆砌，而是圍繞“全場景用車”構(gòu)建的系統(tǒng)化解決方案。從車身結(jié)構(gòu)的剛性強化到智能系統(tǒng)的主動預(yù)警，從基礎(chǔ)配置的全系覆蓋到高階功能的場景適配，再到健康座艙的細節(jié)守護，每一項配置都指向用戶實際用車中的安全痛點，既體現(xiàn)了品牌對安全的重視，也通過合理的配置梯度與價格定位，讓硬派SUV的安全性能更貼近大眾需求。