榮威i5的動(dòng)力系統(tǒng)以“高效平順、兼顧家用與駕駛需求”為核心特點(diǎn)，通過統(tǒng)一的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配靈活的變速箱組合，為用戶提供均衡的駕乘體驗(yàn)。

這款1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)15FCD）采用直噴技術(shù)，可輸出129馬力與158?！っ椎膭?dòng)力，相比老款提升了9馬力與8?！っ?，參數(shù)在同級(jí)別自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)亮眼；傳動(dòng)系統(tǒng)提供5速手動(dòng)與CVT無級(jí)變速箱兩種選擇，手動(dòng)擋車型擋位清晰、最高車速可達(dá)185km/h，能滿足部分用戶對(duì)駕駛樂趣的追求，而CVT變速箱則以平順無頓挫的表現(xiàn)適配城市通勤場(chǎng)景。從實(shí)際體驗(yàn)來看，這套動(dòng)力系統(tǒng)在城市道路中響應(yīng)積極，油門跟腳性強(qiáng)，變速箱能快速領(lǐng)悟駕駛者意圖，無論是起步跟車還是中后段加速，都能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，既符合家庭用戶對(duì)平順性的需求，也兼顧了日常出行的動(dòng)力儲(chǔ)備。

這款1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)15FCD）采用直噴技術(shù)，可輸出129馬力與158?！っ椎膭?dòng)力，相比老款提升了9馬力與8?！っ?，參數(shù)在同級(jí)別自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)亮眼；傳動(dòng)系統(tǒng)提供5速手動(dòng)與CVT無級(jí)變速箱兩種選擇，手動(dòng)擋車型擋位清晰、最高車速可達(dá)185km/h，能滿足部分用戶對(duì)駕駛樂趣的追求，而CVT變速箱則以平順無頓挫的表現(xiàn)適配城市通勤場(chǎng)景。從實(shí)際體驗(yàn)來看，這套動(dòng)力系統(tǒng)在城市道路中響應(yīng)積極，油門跟腳性強(qiáng)，變速箱能快速領(lǐng)悟駕駛者意圖，無論是起步跟車還是中后段加速，都能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，既符合家庭用戶對(duì)平順性的需求，也兼顧了日常出行的動(dòng)力儲(chǔ)備。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，榮威i5的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。手動(dòng)擋車型WLTC綜合油耗低至5.98L/100km，自動(dòng)擋車型為6.38L/100km，且全系支持92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低了日常用車成本。按年行駛1.5萬公里計(jì)算，相比同級(jí)別部分車型，年均油費(fèi)可節(jié)省約500-800元，長(zhǎng)期使用下來能為用戶減輕不少負(fù)擔(dān)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁缸體缸蓋設(shè)計(jì)，配合集成式渦輪增壓系統(tǒng)、水冷集成式排氣歧管等新技術(shù)，不僅提升了37.5%的熱效率，也讓后期維護(hù)成本更具優(yōu)勢(shì)，契合家庭用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的核心需求。

從配置與保障來看，榮威i5全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制、EBA剎車輔助等主動(dòng)安全配置，CVT車型還額外配備自動(dòng)駐車功能，進(jìn)一步提升了行駛穩(wěn)定性。值得一提的是，整車提供四年或15萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)，覆蓋了家庭用戶的主要用車周期，有效降低了維修顧慮。無論是日常城市通勤的低速跟車，還是偶爾的高速行駛，這套動(dòng)力系統(tǒng)都能保持穩(wěn)定的表現(xiàn)，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)且輸出平順，不會(huì)讓駕駛者產(chǎn)生動(dòng)力不足的感受。

作為上汽榮威“科技普惠”理念的體現(xiàn)，榮威i5通過統(tǒng)一高效的動(dòng)力總成與高性價(jià)比配置，精準(zhǔn)契合了“國(guó)民家轎”的定位。它以成熟可靠的動(dòng)力技術(shù)為基礎(chǔ)，兼顧了家用場(chǎng)景的平順性、經(jīng)濟(jì)性與駕駛樂趣，再加上長(zhǎng)質(zhì)保與低成本優(yōu)勢(shì)，為家庭用戶打造了一款實(shí)用性與耐用性兼具的選擇。