榮威i5的車內(nèi)舒適性亮點(diǎn)集中在“以用戶需求為核心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)”與“跨級(jí)配置下放”兩大維度，既兼顧乘坐體感的直觀舒適，又通過智能與實(shí)用配置提升整體體驗(yàn)。

從基礎(chǔ)體驗(yàn)來看，其座椅采用亞洲人體工學(xué)設(shè)計(jì)，三重軟度填充與零重力層結(jié)合，搭配親膚面料與超寬側(cè)翼，能有效緩解長(zhǎng)途乘坐疲勞，高配車型還配備前排座椅加熱與腰部支撐，冬季用車更顯貼心；空間上2680mm軸距帶來寬裕的后排腿部空間，422L后備廂與21處儲(chǔ)物格滿足家用場(chǎng)景的儲(chǔ)物需求，后座出風(fēng)口與中央扶手杯架則照顧到后排乘客的舒適體驗(yàn)。

智能配置方面，全系標(biāo)配的10.25英寸雙屏與斑馬Venus2.0語音系統(tǒng)，讓空調(diào)調(diào)節(jié)、氛圍燈設(shè)置等操作更便捷；自動(dòng)空調(diào)、多檔座椅加熱等功能進(jìn)一步降低了季節(jié)變化對(duì)舒適性的影響，而怠速35.7分貝的靜謐性與全艙軟質(zhì)包裹的內(nèi)飾，也從聽覺、觸覺層面提升了座艙質(zhì)感。整體而言，榮威i5將“實(shí)用舒適”與“科技便捷”融合，精準(zhǔn)匹配家庭用戶對(duì)日常出行的核心需求。

從基礎(chǔ)體驗(yàn)來看，其座椅采用亞洲人體工學(xué)設(shè)計(jì)，三重軟度填充與零重力層結(jié)合，搭配親膚面料與超寬側(cè)翼，能有效緩解長(zhǎng)途乘坐疲勞，高配車型還配備前排座椅加熱與腰部支撐，冬季用車更顯貼心；空間上2680mm軸距帶來寬裕的后排腿部空間，422L后備廂與21處儲(chǔ)物格滿足家用場(chǎng)景的儲(chǔ)物需求，后座出風(fēng)口與中央扶手杯架則照顧到后排乘客的舒適體驗(yàn)。

智能配置方面，全系標(biāo)配的10.25英寸雙屏與斑馬Venus2.0語音系統(tǒng)，讓空調(diào)調(diào)節(jié)、氛圍燈設(shè)置等操作更便捷；自動(dòng)空調(diào)、多檔座椅加熱等功能進(jìn)一步降低了季節(jié)變化對(duì)舒適性的影響，而怠速35.7分貝的靜謐性與全艙軟質(zhì)包裹的內(nèi)飾，也從聽覺、觸覺層面提升了座艙質(zhì)感。整體而言，榮威i5將“實(shí)用舒適”與“科技便捷”融合，精準(zhǔn)匹配家庭用戶對(duì)日常出行的核心需求。

從用戶體驗(yàn)角度，榮威i5通過配置梯度設(shè)計(jì)覆蓋不同消費(fèi)需求。入門級(jí)6.89萬車型即配備無鑰匙進(jìn)入、定速巡航與后座出風(fēng)口，讓基礎(chǔ)舒適功能不再是中高配專屬；中配8.59萬車型升級(jí)仿皮座椅與540度全景影像，提升乘坐質(zhì)感與泊車便利性；9萬以上車型搭載前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，配合全速自適應(yīng)巡航等L2級(jí)輔助功能，大幅減輕長(zhǎng)途駕駛負(fù)擔(dān)。這種“按需升級(jí)”的策略，既降低了舒適體驗(yàn)的門檻，又為追求品質(zhì)的用戶提供了明確的進(jìn)階方向。

品牌特色層面，榮威i5延續(xù)上汽“科技普惠”理念，將10.25英寸雙屏、斑馬智能車機(jī)等數(shù)字化配置下放至入門車型，支持OTA升級(jí)與實(shí)時(shí)路況查詢，讓普通消費(fèi)者也能享受智能座艙體驗(yàn)。同時(shí)針對(duì)家庭用戶需求優(yōu)化細(xì)節(jié)，如全系標(biāo)配后座出風(fēng)口、寬適軸距與全車充電接口，后排860mm間距與54mm膝部空間確保多人出行不擁擠，體現(xiàn)出“以用戶為中心”的設(shè)計(jì)思路。

綜上，榮威i5的舒適性亮點(diǎn)并非單一功能的堆砌，而是通過人體工學(xué)座椅、實(shí)用空間布局、智能配置下放與細(xì)節(jié)優(yōu)化的多維結(jié)合，構(gòu)建起覆蓋“乘坐-空間-智能-便利”的完整舒適體系，既滿足日常家用的核心需求，又通過跨級(jí)配置讓舒適體驗(yàn)更具性價(jià)比，展現(xiàn)出家用轎車應(yīng)有的實(shí)用與貼心。