極氪001目前在售配置版本覆蓋2025款與2026款，以“Max/Ultra/Ultra+”及“WE/ME/YOU”命名區(qū)分，核心圍繞續(xù)航、性能與智能配置形成梯度選擇。

從入門到頂配，2025款WE版95kWh后驅(qū)以25.9萬起售，搭載Mobileye智駕方案與722km續(xù)航，兼顧性價比；2026款103度后驅(qū)Max版則將續(xù)航拉至810km，配合4.98秒零百加速，實現(xiàn)長續(xù)航與性能的平衡。四驅(qū)車型中，2026款95度四驅(qū)Max版3.08秒破百的性能與0.12小時快充（10%-80%）的補(bǔ)能效率同價位領(lǐng)先，而2026款Ultra+版與2025款YOU版則通過雙腔空氣懸架、智能感應(yīng)電動門等配置強(qiáng)化豪華體驗。全系統(tǒng)一搭載高通驍龍8295車機(jī)芯片，配合AR-HUD、540度全景影像等標(biāo)配科技，既滿足日常通勤的實用需求，也能適配對性能、智能有高階追求的用戶場景。

從入門到頂配，2025款WE版95kWh后驅(qū)以25.9萬起售，搭載Mobileye智駕方案與722km續(xù)航，兼顧性價比；2026款103度后驅(qū)Max版則將續(xù)航拉至810km，配合4.98秒零百加速，實現(xiàn)長續(xù)航與性能的平衡。四驅(qū)車型中，2026款95度四驅(qū)Max版3.08秒破百的性能與0.12小時快充（10%-80%）的補(bǔ)能效率同價位領(lǐng)先，而2026款Ultra+版與2025款YOU版則通過雙腔空氣懸架、智能感應(yīng)電動門等配置強(qiáng)化豪華體驗。全系統(tǒng)一搭載高通驍龍8295車機(jī)芯片，配合AR-HUD、540度全景影像等標(biāo)配科技，既滿足日常通勤的實用需求，也能適配對性能、智能有高階追求的用戶場景。

不同版本在動力與續(xù)航上形成清晰梯度。后驅(qū)車型中，2025款WE版95kWh后驅(qū)以6.3秒加速和722km續(xù)航主打?qū)嵱茫?026款103度后驅(qū)Max版則升級為503馬力單電機(jī)，將續(xù)航提升至810km的同時，加速縮短至4.98秒，兼顧長途出行與駕駛樂趣。四驅(qū)車型方面，2025款WE版95kWh四驅(qū)以3.5秒破百、675km續(xù)航滿足性能入門需求，2026款Ultra版更以2.83秒加速+762km續(xù)航實現(xiàn)性能與續(xù)航的雙重突破，2025款ME版則標(biāo)配雙腔空氣懸架與電磁感應(yīng)懸掛，進(jìn)一步強(qiáng)化操控穩(wěn)定性。

充電補(bǔ)能效率是全系亮點，依托800V/900V高壓平臺，2026款95度四驅(qū)Max版10%-80%快充僅需0.12小時，后驅(qū)車型最快0.17小時即可完成補(bǔ)能，大幅降低等待時間。智能配置上，2026款全系搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，700TOPS算力支持L3級駕駛輔助選裝；2025款高配車型配備雙Orin-X芯片，508TOPS算力保障智能駕駛的精準(zhǔn)度，車機(jī)系統(tǒng)均采用高通驍龍8295，操作流暢度行業(yè)領(lǐng)先。

用戶體驗層面，全系標(biāo)配真皮座椅、三區(qū)空調(diào)與無框車門，2026款Ultra+版與2025款YOU版還增加可變色天窗、后備廂感應(yīng)開啟等配置，提升豪華感。駕駛模式豐富，四驅(qū)車型支持沙地、越野模式，后驅(qū)車型配備漂移模式，2026款Ultra系列的雙腔空氣懸架可實現(xiàn)軟硬高低調(diào)節(jié)，有效過濾路面顛簸。安全配置全面，全系標(biāo)配前排中央氣囊、主動剎車等L2級功能，2026款車型通過激光雷達(dá)與多傳感器組合，進(jìn)一步強(qiáng)化感知能力。

極氪001通過不同配置版本的差異化設(shè)定，覆蓋了從實用通勤到性能豪華的多元需求。無論是追求長續(xù)航的家庭用戶，還是看重加速性能的駕駛愛好者，亦或是對智能科技有高階要求的消費者，都能找到匹配的版本。全系統(tǒng)一的高壓平臺、智能芯片與舒適配置，也保障了基礎(chǔ)體驗的一致性，展現(xiàn)出極氪在產(chǎn)品布局上的精準(zhǔn)與全面。