2025款理想L7全系純電續(xù)航提升32%-36%，綜合續(xù)航提升8%-9%，是本次改款最核心的升級亮點(diǎn)。具體來看，Ultra與Max智能煥新版搭載寧德時代52.3kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航從現(xiàn)款的210km躍升至286km，提升76km；Pro智能煥新版采用蜂巢能源42.8kWh三元鋰電池，純電續(xù)航從170km增至225km，提升55km。綜合續(xù)航方面，Ultra/Max版突破1421km，Pro版達(dá)1360km，較現(xiàn)款提升8%-9%，這一進(jìn)步源于電池容量擴(kuò)容與增程系統(tǒng)效率優(yōu)化的雙重加持，既強(qiáng)化了“城市用電”的通勤便利性，也延續(xù)了“長途用油”的出行底氣，精準(zhǔn)貼合家庭用戶全場景續(xù)航需求。

從技術(shù)維度看，2025款理想L7的續(xù)航升級并非單一參數(shù)調(diào)整，而是硬件與系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化。Ultra/Max版電池容量較現(xiàn)款增加12.3kWh，高密度三元鋰電池的應(yīng)用在保證電量提升的同時，未對車內(nèi)空間造成擠壓，3005mm的軸距與801L后備廂容積仍維持現(xiàn)款水平，家庭用戶關(guān)注的裝載能力與乘坐空間未打折扣。增程系統(tǒng)效率的優(yōu)化則體現(xiàn)在能耗控制上，官方數(shù)據(jù)顯示油耗實現(xiàn)反向優(yōu)化，意味著長途用油時的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升，兼顧續(xù)航與使用成本。

充電性能方面，2025款全系保持75kW快充功率，20%-80%快充僅需0.5小時，慢充時間根據(jù)車型略有差異：Ultra/Max版需7.9小時，Pro版為5.6小時。雖然充電效率參數(shù)與現(xiàn)款一致，但更長的續(xù)航基數(shù)讓補(bǔ)能間隔顯著延長。以城市通勤為例，按每日50km行駛計算，Ultra/Max版286km純電續(xù)航可覆蓋近6天出行，Pro版225km也能滿足4天以上通勤，大幅減少充電頻次，提升日常使用便利性。

智能與舒適配置的延續(xù)性也是本次改款的亮點(diǎn)。Ultra/Max版標(biāo)配禾賽激光雷達(dá)與英偉達(dá)Thor-U芯片，700TOPS算力支撐高階智能駕駛輔助；后排液晶屏、車載冰箱等細(xì)節(jié)配置保留，滿足家庭出行中的娛樂與儲物需求。Pro版則搭載高通8295P車機(jī)芯片與地平線征程6M，智能交互體驗未因定位差異減配。動力系統(tǒng)依舊采用1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)組合，綜合449馬力與620N·m扭矩，零百加速5.3秒的性能表現(xiàn)與現(xiàn)款一致，配合雙腔空氣懸架+五連桿后懸，操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性維持原有水準(zhǔn)。

價格層面，2025款整體定位更具性價比：Ultra版35.98萬較現(xiàn)款上漲1萬，但其續(xù)航提升幅度與智能配置升級形成價值匹配；Max版32.98萬、Pro版30.18萬則與現(xiàn)款價格持平，續(xù)航的顯著提升讓產(chǎn)品力實現(xiàn)“加量不加價”。這種定價策略既照顧了不同預(yù)算用戶的需求，也通過續(xù)航核心升級鞏固了“奶爸車”的市場定位。

整體而言，2025款理想L7以續(xù)航升級為核心，在未犧牲空間、智能、動力等優(yōu)勢的前提下，進(jìn)一步強(qiáng)化了全場景適應(yīng)性。從城市通勤的純電便利性到長途出行的續(xù)航底氣，再到價格與配置的平衡，每一處調(diào)整都緊扣家庭用戶的實際需求，既延續(xù)了現(xiàn)款的產(chǎn)品基因，又通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了體驗進(jìn)階，為中大型SUV市場提供了更具競爭力的選擇。