問界M9增程版的油電混動原理核心是“發(fā)動機不直驅車輪，僅作為增程器發(fā)電，全程由電機驅動”的串聯(lián)式結構，通過電池與增程系統(tǒng)的協(xié)同實現(xiàn)純電體驗與長續(xù)航的平衡。

車輛啟動后優(yōu)先以52kWh三元鋰電池供電，前165kW交流異步電機與后200kW永磁同步電機直接驅動車輪，CLTC純電續(xù)航最長達290km，覆蓋日常通勤的零排放需求；當電池電量低于閾值或遇到高速超車、爬坡等重載場景時，1.5T四缸增程器（型號HG15T，118kW）啟動，通過發(fā)電機將燃油轉化為電能，既可為電池補能，也能直接供電機驅動，避免傳統(tǒng)燃油車低速高油耗的弊端，WLTC綜合油耗低至0.62L/100km。這種設計讓車輛始終保持電驅的平順靜謐，同時依托65L油箱與電池補能，CLTC綜合續(xù)航最長1474km，徹底解決長途續(xù)航焦慮，兼顧了純電的駕駛質感與燃油車的補能便利性。

車輛啟動后優(yōu)先以52kWh三元鋰電池供電，前165kW交流異步電機與后200kW永磁同步電機直接驅動車輪，CLTC純電續(xù)航最長達290km，覆蓋日常通勤的零排放需求；當電池電量低于閾值或遇到高速超車、爬坡等重載場景時，1.5T四缸增程器（型號HG15T，118kW）啟動，通過發(fā)電機將燃油轉化為電能，既可為電池補能，也能直接供電機驅動，避免傳統(tǒng)燃油車低速高油耗的弊端，WLTC綜合油耗低至0.62L/100km。這種設計讓車輛始終保持電驅的平順靜謐，同時依托65L油箱與電池補能，CLTC綜合續(xù)航最長1474km，徹底解決長途續(xù)航焦慮，兼顧了純電的駕駛質感與燃油車的補能便利性。

作為鴻蒙智行的旗艦SUV，問界M9增程版的技術亮點不僅限于混動結構。其搭載的華為電驅系統(tǒng)可輸出365kW總功率與675N·m峰值扭矩，官方0-100km/h加速最快4.9秒，性能媲美高端純電車型；配合400V電壓平臺與液冷電池系統(tǒng)，支持0.5小時快充補能（20%-80%），30分鐘即可補充約200km純電續(xù)航，滿足緊急補能需求。同時，車輛提供5/6/4座靈活布局，尊四座版第二排配備帶腿托與按摩功能的獨立座椅，搭配HUAWEI SOUND 25揚聲器音響系統(tǒng)與全車多層隔音玻璃，營造出媲美豪華轎車的靜謐舒適空間。

從用戶體驗維度看，問界M9增程版的場景適配性尤為突出。城市通勤時，純電模式實現(xiàn)零排放與低噪音；長途自駕時，增程系統(tǒng)通過智能能量管理，讓發(fā)動機始終維持在高效轉速區(qū)間，WLTC B狀態(tài)油耗僅6.9L/100km，比同級燃油SUV低約40%；配合華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，4顆激光雷達與13顆攝像頭組成的感知網絡，可實現(xiàn)高速導航輔助駕駛，大幅降低長途駕駛疲勞。這種“電驅為主、增程為輔”的技術路線，既保留了電動車的科技感與平順性，又通過燃油補能打破續(xù)航限制，精準匹配了家庭用戶多元化的出行場景。

綜合來看，問界M9增程版以串聯(lián)式混動結構為核心，通過電池、增程器與電驅系統(tǒng)的協(xié)同，構建起“純電日常+增程長途”的雙重優(yōu)勢。其技術設計既規(guī)避了傳統(tǒng)燃油車的能效短板，又解決了純電車的補能焦慮，同時依托華為的智能技術賦能，在動力性能、智能交互與豪華配置上實現(xiàn)全面升級，為中大型SUV市場提供了兼顧環(huán)保、實用與科技感的新選擇。