逍客的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。

這種懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)明顯，能為車輛帶來(lái)較好的操控性和舒適性。

前麥弗遜式懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，能夠有效地吸收路面沖擊，保證車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。

而后多連桿式獨(dú)立懸掛則可以更好地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提高后輪的側(cè)向剛度，讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的橫擺響應(yīng)更靈敏，提升操控性能。

在實(shí)際駕駛中，逍客的懸掛系統(tǒng)能充分化解路面的振動(dòng)，比如日常過(guò)減速帶或者坑洼路面時(shí)，車內(nèi)的顛簸感較小，乘坐舒適性不錯(cuò)。

同時(shí)，獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)也讓車輛在駕駛過(guò)程中具有較強(qiáng)的操控感受，開(kāi)起來(lái)比較有樂(lè)趣。

相比一些同級(jí)車型采用的非獨(dú)立懸掛，逍客的懸掛系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)和性能上更具優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)了廠家在底盤(pán)懸掛方面的用心和誠(chéng)意。