極氪7X試駕的座椅舒適度表現(xiàn)十分出色，無論是前排駕駛座還是后排乘客座，都能為用戶帶來兼顧支撐性與柔軟度的乘坐體驗。

從配置來看，前排座椅全系標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩功能，配合腰部支撐、座墊長度與傾角的多維度調(diào)節(jié)，可精準(zhǔn)適配不同身材用戶的坐姿需求，即便是長時間駕駛也能有效緩解腰背疲勞；第二排座椅融入MPV舒適理念，不僅支持靠背角度電動調(diào)節(jié)與加熱功能，還可選裝腿托、按摩等進(jìn)階配置，搭配2925毫米軸距帶來的寬敞腿部空間，以及電動遮陽簾、后排獨立空調(diào)等細(xì)節(jié)設(shè)計，能為乘客營造出直逼高端MPV的舒適氛圍。座椅材質(zhì)方面，全系采用仿皮材質(zhì)，觸感柔軟且支撐性良好，可選裝的NAPPA全粒面頭層真皮則進(jìn)一步提升了豪華質(zhì)感，整體表現(xiàn)既兼顧了日常使用的實用性，又能滿足用戶對舒適體驗的高階需求。

從配置來看，前排座椅全系標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩功能，配合腰部支撐、座墊長度與傾角的多維度調(diào)節(jié)，可精準(zhǔn)適配不同身材用戶的坐姿需求，即便是長時間駕駛也能有效緩解腰背疲勞；第二排座椅融入MPV舒適理念，不僅支持靠背角度電動調(diào)節(jié)與加熱功能，還可選裝腿托、按摩等進(jìn)階配置，搭配2925毫米軸距帶來的寬敞腿部空間，以及電動遮陽簾、后排獨立空調(diào)等細(xì)節(jié)設(shè)計，能為乘客營造出直逼高端MPV的舒適氛圍。座椅材質(zhì)方面，全系采用仿皮材質(zhì)，觸感柔軟且支撐性良好，可選裝的NAPPA全粒面頭層真皮則進(jìn)一步提升了豪華質(zhì)感，整體表現(xiàn)既兼顧了日常使用的實用性，又能滿足用戶對舒適體驗的高階需求。

值得一提的是，極氪7X在座椅功能的細(xì)節(jié)設(shè)計上充分考慮了全場景使用需求。前排座椅的通風(fēng)功能采用坐墊中心打孔設(shè)計，能快速實現(xiàn)座椅表面的溫度調(diào)節(jié)，夏季乘坐時不會有悶熱感；按摩功能則覆蓋腰背部關(guān)鍵區(qū)域，通過多模式按摩程序緩解駕駛疲勞。后排座椅的靠背角度調(diào)節(jié)范圍較大，用戶可根據(jù)乘坐習(xí)慣調(diào)整至半躺狀態(tài)，配合寬大厚實的靠枕，能為頸部和腰部提供充足承托。此外，副駕駛席支持后排電動調(diào)節(jié)功能，后排乘客可直接調(diào)整副駕位置以拓展腿部空間，這一設(shè)計進(jìn)一步提升了后排乘坐的靈活性與舒適度。

從用戶實際體驗反饋來看，極氪7X座椅的綜合表現(xiàn)得到了較高認(rèn)可。仿皮材質(zhì)雖未標(biāo)配真皮，但觸感細(xì)膩且支撐性扎實，坐感偏軟卻不會塌陷，長時間乘坐也不會有明顯疲憊感；可選裝的真皮座椅與后排舒享套裝則能進(jìn)一步升級體驗，不過部分用戶對未標(biāo)配真皮及后排通風(fēng)按摩功能略有遺憾。整體而言，極氪7X的座椅設(shè)計既延續(xù)了品牌“科技+舒適”的融合理念，將加熱、通風(fēng)、按摩等高頻舒適功能全系標(biāo)配，又通過靈活的選裝配置滿足不同用戶的個性化需求，在22.98萬-26.99萬的價格區(qū)間內(nèi)，為用戶提供了兼具性價比與豪華感的舒適體驗。

綜合來看，極氪7X的座椅舒適度表現(xiàn)可圈可點，無論是日常通勤還是長途出行，都能為用戶帶來貼心的乘坐體驗。其座椅配置不僅覆蓋了基礎(chǔ)舒適需求，還通過細(xì)節(jié)設(shè)計與選裝功能提升了產(chǎn)品競爭力，充分體現(xiàn)了極氪品牌對用戶舒適體驗的重視，也為同級別車型的座椅設(shè)計提供了可借鑒的方向。