奇瑞瑞虎9混動(dòng)版與燃油版的外觀差異主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與配色選擇上，整體造型風(fēng)格保持一致。兩者均延續(xù)了瑞虎9家族化的大尺寸直瀑式中網(wǎng)與圓潤(rùn)修長(zhǎng)的車(chē)身線(xiàn)條，整車(chē)4.82米的長(zhǎng)度與2.82米的軸距也完全相同，維持了中型SUV的大氣姿態(tài)。不過(guò)混動(dòng)版在格柵細(xì)節(jié)與前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)行了調(diào)整，采用了全新的貫穿式U形設(shè)計(jì)，同時(shí)新增了蒼山綠和青山遠(yuǎn)黛兩種獨(dú)特配色，為消費(fèi)者提供了更多個(gè)性化選擇；此外混動(dòng)版還提供2款前臉、8款輪圈及后窗貼紙等多樣化外觀飾件，可根據(jù)車(chē)型配置級(jí)別靈活裝配，進(jìn)一步豐富了外觀的定制化空間。

從核心參數(shù)來(lái)看，瑞虎9混動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)與燃油版形成明顯區(qū)隔。其搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)381Ps、綜合扭矩610N·m，匹配DHT變速箱，0-50km/h加速僅需4.3s，0-100km/h加速8.8s，兼顧了低速爆發(fā)力與高速續(xù)航能力。續(xù)航方面，16.59-17.99萬(wàn)車(chē)型CLTC純電續(xù)航106km，18.59萬(wàn)車(chē)型升級(jí)至210km，WLTC綜合續(xù)航可達(dá)1400km，綜合油耗低至1.4L/100km，快充30%-80%僅需0.3-0.42小時(shí)，慢充3.5-5.5小時(shí)，滿(mǎn)足日常通勤與長(zhǎng)途出行的雙重需求。

空間表現(xiàn)上，混動(dòng)版延續(xù)了燃油版的軸距優(yōu)勢(shì)，2820mm的軸距支撐起靈活的5/7座布局。5座版后備廂容積717L，放倒后可拓展至2021L；7座版第三排支持靠背調(diào)節(jié)，后備廂容積200L，放倒后同樣可達(dá)2021L，無(wú)論是家庭出行裝載行李，還是搬運(yùn)大件物品，都能輕松應(yīng)對(duì)。智能與安全配置上，混動(dòng)版標(biāo)配高通驍龍8155芯片，保障車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢運(yùn)行，同時(shí)搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)等功能，540度全景影像進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。此外，256色氛圍燈與SONY音響（8/12揚(yáng)聲器）的加入，也為座艙增添了舒適的駕乘氛圍。

作為奇瑞“技術(shù)奇瑞”理念的落地車(chē)型，瑞虎9混動(dòng)版以插電混動(dòng)技術(shù)為核心，在保持燃油版大空間、高性?xún)r(jià)比基因的同時(shí)，通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)實(shí)現(xiàn)了能效與性能的平衡。全系標(biāo)配的隱藏式電動(dòng)門(mén)把手、電子懷擋等科技配置，體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的重視。多樣化的外觀飾件與新增配色，也讓車(chē)型在同質(zhì)化的中型SUV市場(chǎng)中更具辨識(shí)度，精準(zhǔn)覆蓋了追求個(gè)性化與實(shí)用性的家庭用戶(hù)需求。

總體而言，瑞虎9混動(dòng)版在外觀上通過(guò)細(xì)節(jié)調(diào)整與配色創(chuàng)新形成差異化，核心則聚焦于動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)與智能配置的優(yōu)化。其16.59-18.59萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，結(jié)合長(zhǎng)續(xù)航、大空間與豐富配置，為消費(fèi)者提供了兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的中型SUV選擇，既延續(xù)了燃油版的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)混動(dòng)技術(shù)拓展了市場(chǎng)覆蓋維度。