極氪001具備轎車的典型特征，同時(shí)以獵裝轎跑的定位拓展了傳統(tǒng)轎車的實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)邊界。作為基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造的中大型純電車型，它不僅擁有轎車所需的技術(shù)基礎(chǔ)與核心參數(shù)，更在設(shè)計(jì)、性能與智能配置上貼合轎車的核心屬性：車身尺寸4977mm×1999mm、軸距3005mm，流暢的腰線與較短前后懸營(yíng)造出協(xié)調(diào)的轎車比例；后置后驅(qū)或雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力布局，搭配前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，帶來(lái)精準(zhǔn)的轎車級(jí)操控體驗(yàn)；CLTC續(xù)航覆蓋675-810km的純電續(xù)航、標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛與高通8295車機(jī)芯片，也契合中高端轎車的智能與代步需求。此外，它以5門掀背設(shè)計(jì)融合了SUV級(jí)的儲(chǔ)物靈活性——后備廂容積740L（放倒后擴(kuò)展至2144L），既保留了轎車的優(yōu)雅流線，又通過(guò)實(shí)用空間打破了傳統(tǒng)轎車的功能局限，是一款兼顧轎跑姿態(tài)與多功能性的創(chuàng)新型轎車產(chǎn)品。

從動(dòng)力性能來(lái)看，極氪001的表現(xiàn)完全貼合轎車的駕駛需求。后驅(qū)版車型搭載單電機(jī)，最大功率421馬力，零百加速5.9秒，日常代步時(shí)加速踏板響應(yīng)線性，如同傳統(tǒng)家用轎車般平順；雙電機(jī)四驅(qū)版則進(jìn)一步將零百加速壓縮至3.08秒，配合前雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸架，以及可選裝的極氪魔毯雙腔空氣懸架，無(wú)論是城市道路的細(xì)碎顛簸，還是高速過(guò)彎時(shí)的車身支撐，都能提供精準(zhǔn)且穩(wěn)定的操控反饋，甚至支持漂移、賽道等運(yùn)動(dòng)模式，滿足轎車用戶對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。

在用戶體驗(yàn)層面，極氪001也延續(xù)了中高端轎車的舒適與豪華屬性。全系標(biāo)配的真皮座椅覆蓋前排加熱、通風(fēng)、按摩功能，后排同樣配備加熱與通風(fēng)，搭配三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)吸合門與無(wú)框車門，細(xì)節(jié)處的豪華感與傳統(tǒng)豪華轎車看齊。2026款Ultra+版新增的可變色天窗與屏幕旋轉(zhuǎn)功能，更在智能交互上提升了座艙的科技氛圍，符合當(dāng)代轎車用戶對(duì)個(gè)性化體驗(yàn)的需求。

實(shí)用性上，極氪001通過(guò)掀背設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了轎車功能的拓展。5門布局讓后排乘客上下車更便捷，后備廂740L的基礎(chǔ)容積（放倒后達(dá)2144L）搭配31L前備廂，儲(chǔ)物能力媲美中型SUV，同時(shí)支持60kW V2V放電功能，滿足家庭露營(yíng)、長(zhǎng)途出行等多場(chǎng)景需求，打破了傳統(tǒng)轎車“空間有限”的刻板印象。25.90萬(wàn)-32.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，也與同級(jí)別中大型純電轎車的定價(jià)體系一致，具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來(lái)看，極氪001雖以“獵裝轎跑”為官方定位，但核心參數(shù)、動(dòng)力布局、底盤結(jié)構(gòu)與智能配置均符合轎車的典型特征，同時(shí)通過(guò)掀背設(shè)計(jì)與多功能配置拓展了轎車的實(shí)用邊界。它并非對(duì)傳統(tǒng)轎車的簡(jiǎn)單復(fù)刻，而是在純電時(shí)代下，對(duì)“轎車”這一品類的創(chuàng)新演繹，既保留了轎車的優(yōu)雅與操控本質(zhì)，又以更靈活的空間與更強(qiáng)的性能，適配了當(dāng)代用戶多元化的用車需求。