深藍(lán)S07的車機(jī)芯片型號(hào)因車型年份與配置不同而分為高通驍龍8295P與高通驍龍8155兩類。其中，2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版、2026款增程300Ultra華為乾崑ADS SE版等高端車型搭載高通驍龍8295P芯片，搭配24GB運(yùn)行內(nèi)存與15.6英寸2.5K分辨率中控屏（部分支持旋轉(zhuǎn)），支撐Deepal OS 4.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多任務(wù)流暢運(yùn)行、AI交互低延遲，還可聯(lián)動(dòng)華為乾崑智駕系統(tǒng)；2025款215Plus深藍(lán)智駕AD PRO增程版、2025款628Max乾崑智駕ADS SE純電版等車型則采用高通驍龍8155芯片，配備16GB運(yùn)行內(nèi)存，滿足日常導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等基礎(chǔ)智能需求，兼顧性價(jià)比與實(shí)用體驗(yàn)。這一芯片分級(jí)策略既覆蓋了追求高階科技的用戶，也為注重基礎(chǔ)智能的消費(fèi)者提供了適配選擇，契合深藍(lán)汽車“智能電動(dòng)”的定位。

從技術(shù)層面看，高通驍龍8295P作為下一代旗艦車規(guī)級(jí)芯片，相比高通驍龍8155在算力與功能支撐上有顯著提升。前者能同時(shí)處理導(dǎo)航、音樂(lè)、語(yǔ)音交互等多任務(wù)而無(wú)卡頓，AR實(shí)景導(dǎo)航加載速度更快，屏幕旋轉(zhuǎn)響應(yīng)幾乎無(wú)延遲；后者雖為2025款車型搭載，但作為主流車規(guī)級(jí)芯片，也能穩(wěn)定支持540度全景影像、透明底盤等泊車功能，滿足日常使用需求。這種芯片分級(jí)策略，既讓高端車型強(qiáng)化了“華為智駕+高階車機(jī)”的科技標(biāo)簽，也讓中端車型在保證基礎(chǔ)智能體驗(yàn)的同時(shí)，具備更高的性價(jià)比。

具體到不同車型，2026款增程300Ultra華為乾崑ADS SE版除了搭載8295P芯片，還配備64色氛圍燈、50W手機(jī)無(wú)線充電等配置，車機(jī)系統(tǒng)可聯(lián)動(dòng)這些硬件，提升駕乘的娛樂(lè)交互體驗(yàn)；而2025款628Max乾崑智駕ADS SE純電版采用8155芯片，支持杜比全景聲、副駕娛樂(lè)屏選裝，同樣能為用戶帶來(lái)豐富的車內(nèi)娛樂(lè)功能。無(wú)論是增程版還是純電版，深藍(lán)S07都通過(guò)芯片算力與硬件的協(xié)同優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了智能交互與駕駛輔助的深度融合。

從用戶體驗(yàn)角度出發(fā)，搭載8295P芯片的車型在智能駕駛場(chǎng)景適配性更強(qiáng)，比如記憶泊車、遙控泊車等功能，能有效降低停車難度；8155芯片車型則在性價(jià)比上更具優(yōu)勢(shì)，適合預(yù)算有限但追求基礎(chǔ)智能體驗(yàn)的消費(fèi)者。這種差異化的配置，體現(xiàn)了深藍(lán)汽車對(duì)不同用戶需求的精準(zhǔn)把握，也符合其“年輕運(yùn)動(dòng)+智能實(shí)用”的品牌理念。

綜上所述，深藍(lán)S07通過(guò)芯片分級(jí)策略，覆蓋了不同預(yù)算與需求的用戶群體。高端車型用8295P芯片彰顯科技實(shí)力，中端車型用8155芯片保證實(shí)用體驗(yàn)，既強(qiáng)化了品牌的“智能電動(dòng)”定位，也讓消費(fèi)者能根據(jù)自身需求選擇合適的車型，實(shí)現(xiàn)了科技與實(shí)用的平衡。