東風(fēng)奕派電車的續(xù)航里程根據(jù)車型版本與電池配置不同，覆蓋從158km到1230km的區(qū)間，其中純電車型CLTC續(xù)航最高可達(dá)650km，增程車型綜合續(xù)航可達(dá)1230km。具體來(lái)看，2025款純電版提供58.4kWh與73.5kWh磷酸鐵鋰電池選擇，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航550km、565km及650km；增程版綜合續(xù)航達(dá)1230km，工信部純電續(xù)航170km。此外，如奕版純電車型中，620如奕版搭載70.26kWh電池，CLTC續(xù)航620km；2026款純電650Ultra+激光雷達(dá)版CLTC續(xù)航同樣為650km，高速百公里耗電量約15.2kWh，配合最快0.27小時(shí)的快充速度，能有效緩解用戶續(xù)航焦慮。這些續(xù)航數(shù)據(jù)覆蓋了不同用戶的出行需求，從日常通勤到長(zhǎng)途遠(yuǎn)行均有適配選擇。

在電池配置方面，不同版本車型的電池容量與續(xù)航表現(xiàn)形成清晰梯度。2025款純電版的58.4kWh磷酸鐵鋰電池組，能滿足城市日常通勤需求，550km的CLTC續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶一周的上下班路程；而73.5kWh電池組帶來(lái)的650km續(xù)航，則為跨城短途出行提供了充足余量。增程版車型通過(guò)“純電+燃油增程”的組合，將綜合續(xù)航拉至1230km，即便在長(zhǎng)途自駕場(chǎng)景中，也能減少中途補(bǔ)能的頻率，尤其適合經(jīng)常需要跨區(qū)域出行的用戶。

新推出的車型中，純電版部分版本搭載73.48kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程達(dá)610公里；增程版新車型配備28.36kWh電池，純電續(xù)航158公里，與2025款增程版170公里的工信部純電續(xù)航形成互補(bǔ)，為用戶提供了更多細(xì)分選擇。奕派eπ007+增程版進(jìn)一步優(yōu)化，28.36kWh電池對(duì)應(yīng)170公里純電續(xù)航，35.03kWh電池則將純電續(xù)航提升至225公里，純電模式下的出行半徑進(jìn)一步擴(kuò)大，日常通勤可基本依賴純電驅(qū)動(dòng)，降低使用成本。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，2026款純電650Ultra+激光雷達(dá)版的高速百公里耗電量約15.2kWh，這一能耗表現(xiàn)處于同級(jí)別車型的優(yōu)秀水平，意味著在實(shí)際高速行駛中，續(xù)航里程的達(dá)成率更有保障。配合最快0.27小時(shí)的快充速度，用戶在服務(wù)區(qū)短暫停留即可補(bǔ)充大量電量，大幅提升出行效率。如奕版的620如奕版搭載70.26kWh電池，CLTC續(xù)航620km，同時(shí)支持0.43小時(shí)快充，兼顧了續(xù)航與補(bǔ)能速度，滿足用戶對(duì)效率的追求。

整體而言，東風(fēng)奕派電車通過(guò)多樣化的電池配置與續(xù)航組合，構(gòu)建了覆蓋短途通勤、長(zhǎng)途遠(yuǎn)行的全場(chǎng)景續(xù)航解決方案。無(wú)論是注重日常經(jīng)濟(jì)性的純電通勤用戶，還是需要長(zhǎng)途續(xù)航保障的增程用戶，都能找到適配的車型。其在續(xù)航里程、電池容量與快充速度上的均衡布局，既展現(xiàn)了技術(shù)層面的成熟性，也體現(xiàn)了對(duì)用戶實(shí)際出行需求的精準(zhǔn)把握。