問界M8 2025款全系車型的近光燈、遠(yuǎn)光燈光源均采用LED技術(shù)，不同配置版本還搭載了矩陣式或矩陣式+像素式的大燈結(jié)構(gòu)。這款車型的前大燈以“星云”為設(shè)計(jì)靈感，內(nèi)置點(diǎn)陣式LED光源，通過密集排列的燈珠模擬星空效果，可呈現(xiàn)動態(tài)呼吸燈效；燈組中央嵌入“飛翼貫穿式燈帶”，進(jìn)一步強(qiáng)化了視覺辨識度。其智慧燈光系統(tǒng)由星宇股份設(shè)計(jì)研發(fā)，星宇自主研發(fā)的像素ADB系統(tǒng)與華為百萬像素智慧模組解決方案協(xié)同控制，不僅能實(shí)現(xiàn)前方車輛精確遮蔽的ADB功能，還支持智能動態(tài)光毯、VPD泊車燈語、游戲投影以及超近場迎賓等場景化高清投影，將LED光源的功能性與智能科技深度融合，既保障了夜間行車的照明精準(zhǔn)性與安全性，也通過豐富的場景化應(yīng)用提升了用戶的使用體驗(yàn)與儀式感。

從技術(shù)參數(shù)來看，問界M8 2025款的大燈配置根據(jù)車型版本有所區(qū)分：純電Max+五座長續(xù)航版標(biāo)配矩陣式大燈，而純電Ultra六座四驅(qū)版則在此基礎(chǔ)上增加了像素式大燈，全系均搭載自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、自動頭燈及燈語功能。LED光源本身具備亮度高、響應(yīng)速度快的優(yōu)勢，搭配矩陣式或像素式結(jié)構(gòu)后，可實(shí)現(xiàn)更精細(xì)化的光束控制——比如自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能能自動切換燈光模式，規(guī)避對向車輛眩光，既保證了自身夜間行車視野清晰，也避免了對其他道路使用者的干擾；轉(zhuǎn)向輔助燈則會隨車輛轉(zhuǎn)向角度補(bǔ)光，有效減少彎道盲區(qū)，進(jìn)一步提升行車安全性。

在場景化應(yīng)用層面，這套智慧燈光系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。智能動態(tài)光毯能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整燈光投射范圍，為駕駛員提供更貼合路況的照明；VPD泊車燈語則通過燈光變化輔助用戶完成泊車操作，降低停車難度；游戲投影與超近場迎賓燈效則豐富了車輛的交互體驗(yàn)，比如在車輛解鎖時(shí)，超近場迎賓燈效會投射出專屬光影，營造出儀式感滿滿的迎接氛圍，而游戲投影功能則能在特定場景下將燈光與娛樂需求結(jié)合，拓展了燈光系統(tǒng)的使用邊界。

作為鴻蒙智行旗下的車型，問界M8的智慧燈光系統(tǒng)也體現(xiàn)了“華為技術(shù)賦能+場景化智能”的品牌理念。星宇股份的像素ADB系統(tǒng)與華為百萬像素智慧模組解決方案協(xié)同工作，不僅是硬件與軟件的簡單疊加，更是照明功能與智能科技的深度融合——燈光系統(tǒng)不再只是單純的照明工具，而是成為了連接車輛與用戶、車輛與環(huán)境的交互媒介，與華為乾崑智駕ADS的感知能力相配合，進(jìn)一步強(qiáng)化了“智能座艙+智能駕駛”的一體化設(shè)計(jì)思路。

整體而言，問界M8 2025款的大燈系統(tǒng)以LED光源為基礎(chǔ)，通過矩陣式、像素式結(jié)構(gòu)的加持與智能技術(shù)的融入，實(shí)現(xiàn)了照明實(shí)用性與場景化體驗(yàn)的雙重提升。從保障行車安全的精確遮蔽功能，到增強(qiáng)儀式感的迎賓燈效，再到拓展娛樂性的游戲投影，這套燈光系統(tǒng)既滿足了用戶對車輛基礎(chǔ)照明的需求，也通過豐富的智能應(yīng)用展現(xiàn)了新能源汽車在交互體驗(yàn)上的創(chuàng)新，為用戶帶來了更具科技感與人性化的用車生活。