問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)依托華為乾崑智駕ADS技術(shù)與精準(zhǔn)的硬件分層配置，在高速、城市及泊車等多場景下均展現(xiàn)出實用且可靠的輔助能力。作為華為智選深度賦能的車型，問界M7針對不同用戶需求打造了差異化的智能駕駛方案：增程Pro+五座四驅(qū)版搭載ADS增強(qiáng)版，以1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)+11個車外攝像頭+3個毫米波雷達(dá)的硬件組合，覆蓋高速導(dǎo)航駕駛輔助、車道居中保持等核心功能，配合208km純電續(xù)航與1345km綜合續(xù)航，完美適配長途出行場景；純電Ultra六座四驅(qū)版則升級為ADS高階版，2顆華為激光雷達(dá)（192線+固態(tài)）+5個毫米波雷達(dá)的硬件矩陣，不僅強(qiáng)化了環(huán)境感知精度，更支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，能應(yīng)對復(fù)雜城市路況。全系標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航、自動泊車、540度全景影像等功能，結(jié)合Harmony OS車機(jī)的語音交互與DMS疲勞監(jiān)測，既緩解了駕駛疲勞，又通過多源感知技術(shù)與緊急制動功能降低了潛在安全風(fēng)險，讓智能駕駛真正融入日常出行的便捷與安全之中。

從實際使用場景來看，問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)在高速路段的表現(xiàn)尤為亮眼。當(dāng)開啟高速導(dǎo)航駕駛輔助功能時，車輛能根據(jù)導(dǎo)航路線自動完成車道保持、跟車巡航與自動變道動作，毫米波雷達(dá)與高清攝像頭的組合可精準(zhǔn)識別前方車輛的速度變化，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)會以平穩(wěn)的節(jié)奏調(diào)整車速，既不會出現(xiàn)急加速或急剎車的突兀感，又能始終保持安全跟車距離。對于常跑長途的用戶而言，這種“解放雙腳”的輔助體驗，能有效緩解長時間駕駛帶來的疲憊感，配合車道居中保持功能對方向盤的輕微修正，即使在彎道或車流密集路段，也能讓車輛穩(wěn)定行駛在車道中央，減少因分神導(dǎo)致的車道偏離風(fēng)險。

在城市通勤場景中，純電Ultra版可選裝的城市導(dǎo)航駕駛輔助功能進(jìn)一步拓展了智能駕駛的適用范圍。面對重慶復(fù)雜的山城路況——狹窄街巷的繞行、交叉路口的匯入?yún)R出、突發(fā)的行人橫穿等情況，升級后的激光雷達(dá)硬件能實現(xiàn)180米（10%反射率）與250米的遠(yuǎn)距離探測，結(jié)合5個毫米波雷達(dá)的多維度感知，車輛可提前識別潛在風(fēng)險并做出預(yù)判。比如在路口轉(zhuǎn)彎時，系統(tǒng)能精準(zhǔn)識別橫向來車與行人，通過碰撞預(yù)警與緊急制動功能及時介入，為城市駕駛增添了一層安全保障。而全系標(biāo)配的自動泊車功能，則能輕松應(yīng)對垂直、側(cè)方等多種車位類型，即使是新手也能通過中控屏或遙控操作完成精準(zhǔn)入庫，配合540度全景影像與透明底盤，停車時的視野盲區(qū)被完全消除，有效避免了刮擦事故的發(fā)生。

智能交互與安全保障的協(xié)同，是問界M7智能駕駛系統(tǒng)的另一大優(yōu)勢。全系搭載的Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，支持語音指令直接控制智能駕駛功能——只需說出“開啟自適應(yīng)巡航”“調(diào)整跟車距離”，系統(tǒng)就能快速響應(yīng)，無需低頭操作屏幕，進(jìn)一步提升了駕駛安全性。DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)則通過車內(nèi)攝像頭實時觀察駕駛員狀態(tài)，一旦檢測到疲勞或分心行為，會及時發(fā)出警報提醒接管車輛；車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)還能感知乘客狀態(tài)，為智能駕駛提供更全面的安全兜底。這種“硬件感知+軟件算法+交互安全”的全鏈路設(shè)計，讓智能駕駛不再是冰冷的技術(shù)堆砌，而是真正圍繞用戶需求打造的“出行助手”。

總的來說，問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過分層硬件配置與場景化功能覆蓋，既滿足了務(wù)實用戶對長途出行的高效輔助需求，也為追求科技體驗的用戶提供了城市復(fù)雜路況的智能解決方案。它以華為技術(shù)為核心，將安全、便捷與智能深度融合，讓不同需求的用戶都能在日常駕駛中感受到智能科技帶來的出行變革。