榮威i5的動力表現(xiàn)好不好?

榮威i5的動力表現(xiàn)以“平順經濟、可靠耐用”為核心亮點,在10萬級緊湊型車中屬于兼顧實用性與性價比的選擇。

榮威i5的動力表現(xiàn)好不好?

作為上汽榮威旗下的家用緊湊型車,榮威i5全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(型號15FCD),匹配5擋手動或8擋CVT變速箱,動力調校圍繞日常通勤與家庭使用需求優(yōu)化。其發(fā)動機采用直噴技術與鋁合金缸體/缸蓋,最大功率95kW、最大扭矩158N·m,動力輸出線性平順;手動擋車型換擋清晰,適合偏好操控感的用戶,CVT變速箱則模擬8擋變速,有效降低了擁堵路況下的頓挫感。結合WLTC綜合油耗5.98L(手動擋)至6.38L(CVT)的經濟表現(xiàn),以及四年或15萬公里的長質保政策,榮威i5的動力總成既滿足了城市代步、高速巡航的基礎需求,又通過低用車成本與可靠品質,契合了家用車用戶對“省心耐用”的核心期待。

作為上汽榮威旗下的家用緊湊型車,榮威i5全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(型號15FCD),匹配5擋手動或8擋CVT變速箱,動力調校圍繞日常通勤與家庭使用需求優(yōu)化。其發(fā)動機采用直噴技術與鋁合金缸體/缸蓋,最大功率95kW、最大扭矩158N·m,動力輸出線性平順;手動擋車型換擋清晰,適合偏好操控感的用戶,CVT變速箱則模擬8擋變速,有效降低了擁堵路況下的頓挫感。結合WLTC綜合油耗5.98L(手動擋)至6.38L(CVT)的經濟表現(xiàn),以及四年或15萬公里的長質保政策,榮威i5的動力總成既滿足了城市代步、高速巡航的基礎需求,又通過低用車成本與可靠品質,契合了家用車用戶對“省心耐用”的核心期待。

從用戶實際體驗來看,榮威i5的動力表現(xiàn)適配多種日常場景。城市駕駛時,CVT車型的平順性優(yōu)勢明顯,起步階段雖無強烈爆發(fā)感,但油門響應線性,2000轉左右即可完成平穩(wěn)加速,應對紅綠燈起步、擁堵跟車等場景游刃有余;手動擋車型則通過清晰的擋位行程與輕盈的離合器踏板,降低了新手操作難度。高速行駛時,車輛在80-120km/h區(qū)間的再加速能力穩(wěn)定,配合電動助力轉向的高速沉穩(wěn)調校,超車并線時能給予駕駛者足夠信心。即便是滿員乘坐或攜帶行李的情況下,發(fā)動機也能保持持續(xù)的動力輸出,滿足家庭短途出游或長途返鄉(xiāng)的需求。

在技術細節(jié)與配置輔助層面,榮威i5進一步強化了動力系統(tǒng)的實用性。全系標配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制等主動安全配置,與動力總成形成協(xié)同,在濕滑路面或急加速時提升行駛穩(wěn)定性;部分高配車型搭載的自動駐車功能,結合CVT變速箱的蠕行特性,在城市擁堵路段可有效解放右腳,減少駕駛疲勞。此外,發(fā)動機適配92號汽油,50L的油箱容積配合低油耗表現(xiàn),手動擋車型續(xù)航可達780km以上,無需頻繁進出加油站,進一步提升了日常用車的便利性。

整體而言,榮威i5的動力表現(xiàn)以“均衡適配家用需求”為核心,沒有追求極致的性能參數(shù),而是通過成熟可靠的動力總成、經濟的油耗表現(xiàn)與實用的配置組合,構建起符合其定位的產品優(yōu)勢。無論是預算有限的入門級用戶,還是注重長期使用成本的家庭用戶,都能在其動力系統(tǒng)中找到契合自身需求的平衡點,這也正是其在緊湊型車市場保持競爭力的關鍵所在。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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