極氪7x的動(dòng)力系統(tǒng)配置參數(shù)有哪些亮點(diǎn)?

極氪7X的動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)集中在“性能、效率與場景適配的三維平衡”——從超跑級加速到長續(xù)航覆蓋,從800V/900V高壓快充到智能底盤調(diào)校,每一項(xiàng)配置都精準(zhǔn)匹配用戶多元需求。

雙電機(jī)四驅(qū)版本以585kW綜合功率、812N·m峰值扭矩實(shí)現(xiàn)2.98秒破百的性能表現(xiàn),單電機(jī)后驅(qū)版本則通過370kW最大功率與5.1秒加速兼顧日常通勤的平順;全系搭載的800V/900V高壓架構(gòu),讓2026款103度車型10%充至80%僅需10分鐘,配合CLTC最高802公里的續(xù)航,徹底打破“性能與續(xù)航不可兼得”的行業(yè)困局。更值得關(guān)注的是,其智能底盤系統(tǒng)通過空氣懸掛+電磁感應(yīng)懸掛的組合,既能在城市道路實(shí)現(xiàn)毫米級減振調(diào)節(jié),又能在越野場景將離地間隙提升至230mm,真正做到“一車多能”。這種從技術(shù)底層到用戶體驗(yàn)的全面優(yōu)化,正是極氪7X動(dòng)力系統(tǒng)最核心的競爭力所在。

雙電機(jī)四驅(qū)版本以585kW綜合功率、812N·m峰值扭矩實(shí)現(xiàn)2.98秒破百的性能表現(xiàn),單電機(jī)后驅(qū)版本則通過370kW最大功率與5.1秒加速兼顧日常通勤的平順;全系搭載的800V/900V高壓架構(gòu),讓2026款103度車型10%充至80%僅需10分鐘,配合CLTC最高802公里的續(xù)航,徹底打破“性能與續(xù)航不可兼得”的行業(yè)困局。更值得關(guān)注的是,其智能底盤系統(tǒng)通過空氣懸掛+電磁感應(yīng)懸掛的組合,既能在城市道路實(shí)現(xiàn)毫米級減振調(diào)節(jié),又能在越野場景將離地間隙提升至230mm,真正做到“一車多能”。這種從技術(shù)底層到用戶體驗(yàn)的全面優(yōu)化,正是極氪7X動(dòng)力系統(tǒng)最核心的競爭力所在。

在動(dòng)力性能的差異化布局上,極氪7X精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的需求層次。單電機(jī)后驅(qū)版本最大功率370kW,CLTC續(xù)航最高達(dá)802公里,5.1秒的百公里加速既能滿足城市通勤的平順性,又能在高速超車時(shí)提供充足儲備;雙電機(jī)四驅(qū)版本前215kW、后370kW的電機(jī)組合,配合碳化硅電驅(qū)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)3.8秒破百的性能表現(xiàn),甚至頂配版本能達(dá)到2.98秒的超跑級加速,完美契合追求駕駛激情的用戶。這種“家用與性能并存”的設(shè)定,讓不同使用場景的用戶都能找到適配的動(dòng)力方案。

充電效率與續(xù)航能力的雙重突破,是極氪7X動(dòng)力系統(tǒng)的另一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的800V/900V高壓平臺,支持最高5.5C充電倍率,在V3極充樁環(huán)境下10%充至80%僅需10分鐘,相當(dāng)于一杯咖啡的時(shí)間即可補(bǔ)能超200公里;同時(shí)提供75kWh、100kWh及103kWh三種電池包選擇,CLTC續(xù)航從605公里覆蓋至802公里,無論是日常通勤還是長途旅行,都能有效緩解續(xù)航焦慮。此外,電池采用液冷+預(yù)加熱系統(tǒng),即使在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的充放電效率,進(jìn)一步提升了使用場景的適應(yīng)性。

智能底盤與駕駛輔助的協(xié)同,讓動(dòng)力性能得到更全面的釋放。四驅(qū)版本標(biāo)配的空氣懸掛+可變軟硬/高低調(diào)節(jié),能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整底盤高度與減振硬度,越野路段最大離地間隙可達(dá)230mm,兼顧通過性與舒適性;2026款Ultra版增配的電磁感應(yīng)懸掛,更是實(shí)現(xiàn)了毫秒級的阻尼調(diào)整,大幅提升操控穩(wěn)定性。配合全系標(biāo)配的L2級輔助駕駛系統(tǒng),包括車道居中、自動(dòng)變道等功能,以及最高700TOPS的芯片算力,讓強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與安全的駕駛體驗(yàn)形成閉環(huán),真正做到“性能與安全并存”。

極氪7X的動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn),本質(zhì)上是“技術(shù)創(chuàng)新與用戶需求”的深度融合。從高壓架構(gòu)到智能底盤,從性能調(diào)校到續(xù)航優(yōu)化,每一項(xiàng)配置都不是孤立的參數(shù)堆砌,而是圍繞用戶實(shí)際使用場景的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。無論是追求速度與激情的性能愛好者,還是注重效率與舒適的家庭用戶,都能在極氪7X的動(dòng)力系統(tǒng)中找到契合點(diǎn),這種“以用戶為中心”的技術(shù)落地,正是其動(dòng)力系統(tǒng)最具競爭力的核心優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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