奇瑞瑞虎8 1.5T版本的真實(shí)油耗需結(jié)合測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、變速箱類型與實(shí)際工況綜合判斷，官方數(shù)據(jù)與用戶實(shí)際體驗(yàn)呈現(xiàn)出多維度的參考區(qū)間。從權(quán)威測(cè)試來(lái)看，2024款榮耀版手動(dòng)進(jìn)階版5座以NEDC標(biāo)準(zhǔn)取得7.0L/100km的綜合油耗，2025款卓越版手動(dòng)舒適版5座則以更貼近實(shí)際的WLTC標(biāo)準(zhǔn)測(cè)得7.49L/100km，自動(dòng)擋車型如2024款DCT志遠(yuǎn)版7座的NEDC綜合油耗為7.4L/100km，不同測(cè)試體系與變速箱搭配形成了清晰的油耗梯度。而用戶實(shí)際駕駛中，綜合路況下平均油耗約在7.3-8.5L/100km之間，市區(qū)擁堵路段可能升至8-9.5L/100km，高速巡航則可低至7L/100km左右，手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的實(shí)際油耗差異也較為明顯，手動(dòng)擋綜合油耗約7.7L/100km，自動(dòng)擋則在8.1L/100km上下。這一油耗表現(xiàn)既依托于奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（156馬力/230N·m）低扭發(fā)力早的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也受車輛空間布局（5座/7座）、駕駛習(xí)慣與路況的影響，整體在中型SUV陣營(yíng)中保持了兼顧空間實(shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。

從技術(shù)層面看，奇瑞瑞虎8 1.5T車型搭載的SQRE4T15C發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，在保證156馬力動(dòng)力輸出的同時(shí)，兼顧了燃油效率與可靠性。發(fā)動(dòng)機(jī)在1750rpm即可輸出230N·m的峰值扭矩，低扭發(fā)力早的特性讓車輛在起步和低速行駛時(shí)無(wú)需深踩油門(mén)，減少了不必要的燃油消耗。配合6MT或6DCT變速箱的精準(zhǔn)調(diào)校，動(dòng)力傳遞效率進(jìn)一步優(yōu)化，為油耗控制提供了技術(shù)支撐。此外，車輛標(biāo)配的經(jīng)濟(jì)駕駛模式、ESP車身穩(wěn)定控制等配置，也能通過(guò)調(diào)整動(dòng)力輸出邏輯和優(yōu)化行駛穩(wěn)定性，間接降低能耗。

用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中，油耗表現(xiàn)與駕駛習(xí)慣、路況的關(guān)聯(lián)更為直接。日常通勤若以市區(qū)擁堵路段為主，頻繁的啟停和低速行駛會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，油耗可能升至8-9.5L/100km；而高速巡航時(shí)，車輛保持勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定，油耗可降至7L/100km左右。手動(dòng)擋車型因傳動(dòng)效率更高，綜合油耗比自動(dòng)擋低約0.4L/100km，但市區(qū)擁堵時(shí)頻繁換擋可能增加操作強(qiáng)度。值得注意的是，車輛的空間優(yōu)勢(shì)未對(duì)油耗造成過(guò)多拖累，5座版后備廂基礎(chǔ)容積889L，7座版采用2+3+2布局，滿足家庭載人載物需求的同時(shí)，油耗仍維持在合理區(qū)間。

若想進(jìn)一步降低油耗，車主可通過(guò)定期檢查輪胎胎壓、保持正常磨損狀態(tài)，減少行駛阻力；養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛習(xí)慣，避免急加速和頻繁制動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。此外，定期保養(yǎng)更換空氣濾芯、清理積碳，也能保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣順暢，維持燃油效率。從用車成本來(lái)看，以NEDC綜合油耗7.0L/100km計(jì)算，加92號(hào)汽油（按8元/L）每公里油費(fèi)約0.56元，日常通勤成本可控，契合家庭用戶對(duì)“實(shí)用+經(jīng)濟(jì)”的需求。

綜合來(lái)看，奇瑞瑞虎8 1.5T版本的油耗表現(xiàn)既體現(xiàn)了技術(shù)層面的優(yōu)化，也兼顧了用戶實(shí)際使用場(chǎng)景的多樣性。其油耗區(qū)間覆蓋了從高速巡航的經(jīng)濟(jì)模式到市區(qū)擁堵的實(shí)用模式，配合靈活的空間布局和可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供了兼顧動(dòng)力、空間與燃油經(jīng)濟(jì)性的選擇。無(wú)論是日常通勤還是家庭出行，該車型的油耗表現(xiàn)都能滿足大多數(shù)用戶的預(yù)期，展現(xiàn)出“技術(shù)奇瑞”在實(shí)用化車型上的調(diào)校功底。