問(wèn)界新M7目前有至高72800元的綜合優(yōu)惠活動(dòng)，同時(shí)針對(duì)提車等待周期超10周的用戶還有每日200元、至高10000元的提車關(guān)愛(ài)補(bǔ)貼。

作為25萬(wàn)級(jí)豪華智駕SUV的熱門(mén)選擇，這款車的優(yōu)惠政策覆蓋了官方購(gòu)車權(quán)益、區(qū)域補(bǔ)貼與置換/報(bào)廢補(bǔ)貼等多重維度，12月北京地區(qū)下定用戶可享至高42800元官方購(gòu)車權(quán)益、10000元京牌補(bǔ)貼，以及15000元國(guó)家置換補(bǔ)貼或20000元報(bào)廢補(bǔ)貼，綜合優(yōu)惠力度顯著。而提車關(guān)愛(ài)計(jì)劃則進(jìn)一步從用戶體驗(yàn)出發(fā)，為等待提車的消費(fèi)者提供了切實(shí)的權(quán)益保障。結(jié)合其本身27.98萬(wàn)起的定價(jià)，以及增程版1510km綜合續(xù)航、純電版800V快充+空氣懸掛等硬核配置，這樣的優(yōu)惠讓產(chǎn)品在同級(jí)別市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力，也為不同需求的消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。

作為25萬(wàn)級(jí)豪華智駕SUV的熱門(mén)選擇，這款車的優(yōu)惠政策覆蓋了官方購(gòu)車權(quán)益、區(qū)域補(bǔ)貼與置換/報(bào)廢補(bǔ)貼等多重維度，12月北京地區(qū)下定用戶可享至高42800元官方購(gòu)車權(quán)益、10000元京牌補(bǔ)貼，以及15000元國(guó)家置換補(bǔ)貼或20000元報(bào)廢補(bǔ)貼，綜合優(yōu)惠力度顯著。而提車關(guān)愛(ài)計(jì)劃則進(jìn)一步從用戶體驗(yàn)出發(fā)，為等待提車的消費(fèi)者提供了切實(shí)的權(quán)益保障。結(jié)合其本身27.98萬(wàn)起的定價(jià)，以及增程版1510km綜合續(xù)航、純電版800V快充+空氣懸掛等硬核配置，這樣的優(yōu)惠讓產(chǎn)品在同級(jí)別市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力，也為不同需求的消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。

從產(chǎn)品本身來(lái)看，問(wèn)界新M7在動(dòng)力與空間上的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)組合，5.2秒破百的加速性能兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性；純電版則依托800V高壓平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)30%-80%電量?jī)H需0.25小時(shí)的快充效率，635km的CLTC續(xù)航足以覆蓋日常通勤與短途出行?？臻g方面，3030mm的軸距為車內(nèi)提供了充裕的乘坐空間，增程版5座布局的后備廂容積可拓展至2252L，純電版6座布局則配備前備廂與可折疊的第三排座椅，無(wú)論是家庭出游還是商務(wù)接待都能靈活適配。

智能與舒適配置的全面性，也是問(wèn)界新M7的核心優(yōu)勢(shì)之一。全系標(biāo)配的Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，支持HUAWEI HiCar互聯(lián)與多屏互動(dòng)，副駕娛樂(lè)屏與純電版后排17.3英寸大屏進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)；乾崑智駕ADS系統(tǒng)則通過(guò)多傳感器融合，為用戶提供了可靠的輔助駕駛功能，降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。舒適性上，前排與第二排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能全系覆蓋，純電版的空氣懸掛更是能有效過(guò)濾路面顛簸，配合HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，打造出兼具科技感與豪華感的駕乘環(huán)境。

綜合來(lái)看，問(wèn)界新M7的優(yōu)惠活動(dòng)不僅在價(jià)格層面為消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)惠，其產(chǎn)品本身的動(dòng)力、空間、智能配置也充分滿足了家庭用戶的多元化需求。無(wú)論是增程版的長(zhǎng)續(xù)航無(wú)焦慮，還是純電版的高端配置，都體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。對(duì)于近期有購(gòu)車計(jì)劃的消費(fèi)者而言，結(jié)合當(dāng)前的優(yōu)惠政策入手，無(wú)疑是一個(gè)兼具性價(jià)比與實(shí)用性的選擇。