問(wèn)界M8的L3級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)依托華為全棧技術(shù)賦能，硬件與功能已具備高階潛力，實(shí)際使用中能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)、提升場(chǎng)景適配性。

這款車全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，硬件上搭載2顆激光雷達(dá)（含192線頂置激光雷達(dá)）、5個(gè)4D毫米波雷達(dá)等30顆高精度傳感器，探測(cè)距離達(dá)250米、構(gòu)圖精度5厘米，為復(fù)雜路況提供可靠感知保障；功能覆蓋高速導(dǎo)航駕駛輔助、城市選裝智駕及跨層代客泊車等場(chǎng)景，用戶實(shí)測(cè)高速接管頻次低于0.5次/百公里、地庫(kù)泊車成功率達(dá)98%，端到端智駕體驗(yàn)流暢。雖因法規(guī)暫標(biāo)注L2級(jí)，但后續(xù)可通過(guò)OTA解鎖更多L3級(jí)場(chǎng)景能力，結(jié)合800V超快充與豪華空間配置，能兼顧智駕實(shí)用性與出行舒適度。

這款車全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，硬件上搭載2顆激光雷達(dá)（含192線頂置激光雷達(dá)）、5個(gè)4D毫米波雷達(dá)等30顆高精度傳感器，探測(cè)距離達(dá)250米、構(gòu)圖精度5厘米，為復(fù)雜路況提供可靠感知保障；功能覆蓋高速導(dǎo)航駕駛輔助、城市選裝智駕及跨層代客泊車等場(chǎng)景，用戶實(shí)測(cè)高速接管頻次低于0.5次/百公里、地庫(kù)泊車成功率達(dá)98%，端到端智駕體驗(yàn)流暢。雖因法規(guī)暫標(biāo)注L2級(jí)，但后續(xù)可通過(guò)OTA解鎖更多L3級(jí)場(chǎng)景能力，結(jié)合800V超快充與豪華空間配置，能兼顧智駕實(shí)用性與出行舒適度。

從核心場(chǎng)景的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，問(wèn)界M8的智駕系統(tǒng)在極端天氣下展現(xiàn)出扎實(shí)的安全冗余能力。其4D毫米波雷達(dá)探測(cè)距離較行業(yè)平均提升35%，時(shí)延降低65%，即使在雨霧等低能見(jiàn)度環(huán)境中，仍能穩(wěn)定支持AEB系統(tǒng)工作，避免突發(fā)碰撞風(fēng)險(xiǎn)；高速和城市快速路場(chǎng)景下，系統(tǒng)可精準(zhǔn)識(shí)別加塞意圖，提前調(diào)整車速與車距，重剎率較行業(yè)水平降低30%，通行流暢性顯著提升。此外，固態(tài)激光雷達(dá)雖探測(cè)距離為10米，但針對(duì)園區(qū)低速泊車場(chǎng)景的適配性良好，配合遙控泊車、循跡倒車功能，能覆蓋從車位到車位的全場(chǎng)景泊車需求。

高階智駕的體驗(yàn)感還體現(xiàn)在硬件與功能的深度協(xié)同上。華為全棧自研的算法結(jié)合10億公里高質(zhì)量訓(xùn)練數(shù)據(jù)，讓系統(tǒng)對(duì)異形障礙物的識(shí)別率超過(guò)99.9%，面對(duì)施工路段、散落雜物等復(fù)雜工況也能快速響應(yīng)；雙電機(jī)扭矩矢量控制等安全冗余設(shè)計(jì)，進(jìn)一步滿足L3級(jí)法規(guī)對(duì)系統(tǒng)可靠性的要求。而800V高壓平臺(tái)的加持，使車輛快充30%-80%僅需15分鐘，CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)705公里，解決了長(zhǎng)途智駕的補(bǔ)能焦慮，讓用戶能更專注于智駕功能的體驗(yàn)。

用戶實(shí)際用車場(chǎng)景中，這套智駕系統(tǒng)的實(shí)用性得到了充分驗(yàn)證。高速路段支持電容式方向盤離手檢測(cè)，用戶可全程脫手行駛，長(zhǎng)途駕駛接管頻次大幅降低；城市選裝功能啟用后，能應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、擁堵跟車等復(fù)雜路況，減輕市區(qū)通勤壓力。配合Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音控制，用戶無(wú)需手動(dòng)操作即可切換智駕模式，交互邏輯簡(jiǎn)潔高效。同時(shí)，車輛的豪華配置也為智駕體驗(yàn)加分——5座版后排座椅支持按摩、加熱與電動(dòng)放倒，6座版采用2+2+2獨(dú)立座椅布局，即使長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟智駕功能，乘客也能享受舒適的乘坐空間。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M8的智駕系統(tǒng)雖受法規(guī)限制暫未標(biāo)注L3級(jí)，但硬件規(guī)格與功能表現(xiàn)已具備高階自動(dòng)駕駛的核心能力。從感知精度到場(chǎng)景覆蓋，從安全冗余到用戶交互，各環(huán)節(jié)均體現(xiàn)出華為技術(shù)賦能的優(yōu)勢(shì)，既能在日常通勤中降低駕駛強(qiáng)度，也能在長(zhǎng)途出行中提供可靠支持，為用戶帶來(lái)兼顧智能與舒適的出行體驗(yàn)。