問(wèn)界M7車(chē)系同時(shí)包含增程式和純電動(dòng)兩種能源類(lèi)型，其中增程車(chē)型屬于增程式混動(dòng)范疇，純電車(chē)型則為純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。

從技術(shù)定義來(lái)看，增程式混動(dòng)的核心特征是發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為增程器發(fā)電、不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，真正驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的是電機(jī)——問(wèn)界M7的增程車(chē)型（如2026款增程Pro+五座四驅(qū)版）正是采用這一架構(gòu)：1.5T增程器負(fù)責(zé)為電池補(bǔ)能，純電模式下依靠雙電機(jī)輸出533Ps綜合馬力，實(shí)現(xiàn)208km CLTC純電續(xù)航覆蓋日常通勤；當(dāng)電量不足時(shí)，增程器啟動(dòng)發(fā)電，配合油箱可達(dá)成1510km綜合續(xù)航，完美兼顧短途用電的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行的無(wú)焦慮。而純電車(chē)型（如純電Ultra六座四驅(qū)版）則基于800V高壓平臺(tái)，完全依賴(lài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，635km CLTC純電續(xù)航與0.25小時(shí)的30-80%快充速度，適配高頻城際出行需求。兩種能源類(lèi)型的布局，既滿(mǎn)足了偏愛(ài)“可油可電”靈活補(bǔ)能的用戶(hù)，也覆蓋了追求純電高效體驗(yàn)的群體，再結(jié)合華為乾崑智駕ADS與Harmony OS車(chē)機(jī)的智能加持，進(jìn)一步拓寬了不同場(chǎng)景下的用車(chē)可能性。

從技術(shù)定義來(lái)看，增程式混動(dòng)的核心特征是發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為增程器發(fā)電、不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，真正驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的是電機(jī)——問(wèn)界M7的增程車(chē)型（如2026款增程Pro+五座四驅(qū)版）正是采用這一架構(gòu)：1.5T增程器負(fù)責(zé)為電池補(bǔ)能，純電模式下依靠雙電機(jī)輸出533Ps綜合馬力，實(shí)現(xiàn)208km CLTC純電續(xù)航覆蓋日常通勤；當(dāng)電量不足時(shí)，增程器啟動(dòng)發(fā)電，配合油箱可達(dá)成1510km綜合續(xù)航，完美兼顧短途用電的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行的無(wú)焦慮。而純電車(chē)型（如純電Ultra六座四驅(qū)版）則基于800V高壓平臺(tái)，完全依賴(lài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，635km CLTC純電續(xù)航與0.25小時(shí)的30-80%快充速度，適配高頻城際出行需求。兩種能源類(lèi)型的布局，既滿(mǎn)足了偏愛(ài)“可油可電”靈活補(bǔ)能的用戶(hù)，也覆蓋了追求純電高效體驗(yàn)的群體，再結(jié)合華為乾崑智駕ADS與Harmony OS車(chē)機(jī)的智能加持，進(jìn)一步拓寬了不同場(chǎng)景下的用車(chē)可能性。

具體到駕駛體驗(yàn)，增程車(chē)型的動(dòng)力切換邏輯十分智能：低速起步或城市擁堵路段優(yōu)先使用純電驅(qū)動(dòng)，電機(jī)輸出平順安靜，避免了傳統(tǒng)燃油車(chē)的頓挫感；高速巡航或急加速時(shí)，增程器啟動(dòng)發(fā)電，電能直接供給驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需5.2秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速且持續(xù)。純電車(chē)型則憑借800V高壓平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，雙電機(jī)綜合馬力達(dá)526Ps，4.7秒破百的性能更顯激進(jìn)，同時(shí)空氣懸掛的軟硬與高低調(diào)節(jié)功能，能根據(jù)路況自動(dòng)適配，過(guò)減速帶或顛簸路面時(shí)濾震效果細(xì)膩，兼顧操控與舒適。

空間與配置方面，兩款車(chē)型均延續(xù)了5080mm車(chē)長(zhǎng)與3030mm軸距的大尺寸設(shè)計(jì)，五座版增程車(chē)型后備廂容積達(dá)957L，放倒后排后擴(kuò)展至2252L，足以容納露營(yíng)裝備或大件行李；六座版純電車(chē)型采用2+2+2布局，二排獨(dú)立座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，搭配后排17.3英寸液晶屏，為乘客提供了堪比商務(wù)艙的乘坐體驗(yàn)。智能配置上，全系搭載的Harmony OS車(chē)機(jī)支持手機(jī)與車(chē)機(jī)的無(wú)縫流轉(zhuǎn)，導(dǎo)航、音樂(lè)等應(yīng)用可一鍵同步；華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)則通過(guò)激光雷達(dá)與高精地圖的配合，實(shí)現(xiàn)車(chē)道居中、自動(dòng)變道等L2級(jí)輔助駕駛功能，增程版還內(nèi)置高精地圖，進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況下的駕駛安全性。

作為鴻蒙智行旗下的核心車(chē)型，問(wèn)界M7的雙重能源布局精準(zhǔn)切中了當(dāng)前用戶(hù)的多元化需求：增程版以“無(wú)充電焦慮”解決長(zhǎng)途出行痛點(diǎn)，純電版以“高補(bǔ)能效率”適配純電用戶(hù)的高頻使用場(chǎng)景，再加上華為技術(shù)賦能的智駕與車(chē)機(jī)系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了“智能+舒適+實(shí)用”的融合，為不同能源偏好的消費(fèi)者提供了更具針對(duì)性的選擇。