深藍SL03是純電車還是燃油車?

深藍SL03并非單一的純電車或燃油車,而是一款覆蓋純電動、增程動力的新能源中型車,并無傳統(tǒng)燃油版本可供選擇。作為長安深藍品牌旗下的核心車型,它通過雙動力路線精準適配不同用戶的出行需求:純電版本以530km的CLTC純電續(xù)航、0.41小時快充至80%的高效補能,以及190kW后置電機帶來的6.4秒破百性能,滿足城市用戶對低使用成本與操控樂趣的追求;增程版本則憑借140-220km純電續(xù)航+1140-1200km綜合續(xù)航的組合,搭配1.5L增程器與160-175kW電機的動力輸出,兼顧日常通勤的經濟性與長途出行的無焦慮體驗。全系標配的L2級駕駛輔助、高通8155芯片、2900mm軸距大空間等配置,更讓這款起售價12.99萬的車型,在中端新能源市場中展現(xiàn)出“科技平權”的品牌理念,既覆蓋了純電用戶的綠色出行需求,也為在意續(xù)航的消費者提供了靈活的能源解決方案。

深藍SL03是純電車還是燃油車?

從車型矩陣來看,深藍SL03的純電版本與增程版本各有細分配置,精準匹配不同預算與場景需求。純電車型中,2025款改款純電精英型以12.99萬元的指導價,提供530km CLTC純電續(xù)航、190kW后置電機與6.4秒破百的性能,快充30%-80%僅需0.41小時,日常通勤補能高效;而14.69萬元的純電運動型則進一步升級,搭載AR-HUD、64色氛圍燈等配置,科技感與座艙質感更優(yōu)。增程版本同樣覆蓋多元選擇,12.99萬元的改款增程精英型純電續(xù)航140km、綜合續(xù)航1140km,175kW電機帶來7.2秒破百的動力;14.69萬元的增程運動型純電續(xù)航提升至220km,綜合續(xù)航達1200km,且支持選裝快充功能,兼顧長途出行的靈活性。

技術層面,深藍SL03全系采用后置后驅布局,這一設計在同價位車型中較為少見,能帶來更均衡的前后配重比,提升操控穩(wěn)定性與轉向精準度。純電版本的后置單電機最大功率190kW,峰值扭矩320N·m,動力輸出直接且線性;增程版本則通過1.5L自吸增程器與后置電機的組合,實現(xiàn)“純電驅動、油發(fā)電”的工作模式,日常通勤可完全依賴純電行駛,能耗成本僅為傳統(tǒng)燃油車的三分之一左右,長途時增程器介入發(fā)電,無需擔心續(xù)航中斷。此外,車身風阻系數(shù)低至0.23,有效減少行駛過程中的空氣阻力,進一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。

用戶體驗上,深藍SL03在空間與智能配置方面表現(xiàn)突出。2900mm的軸距賦予后排寬裕的腿部空間,473L后備廂容積(放倒后擴展至1180L)可滿足家庭出行的裝載需求,純電車型還額外配備70L前備廂,提升儲物靈活性。智能座艙搭載高通8155芯片與Deepal OS系統(tǒng),14.6英寸可旋轉中控屏操作流暢,支持人臉識別、手機無線充電、遠程啟動等功能;L2級駕駛輔助系統(tǒng)包含全速自適應巡航、車道保持、540度全景影像等,為出行提供全方位安全保障。

作為長安深藍踐行“科技平權”理念的代表車型,深藍SL03以雙動力路線覆蓋不同用戶需求,將長續(xù)航、快補能、后驅操控與高智能配置融入12.99萬起的價格區(qū)間,既解決了純電用戶的補能焦慮,也為在意續(xù)航的消費者提供了靈活選擇,成為中端新能源市場中兼顧實用性與性價比的標桿產品。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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