蔚來ES6方向盤上調(diào)節(jié)駕駛模式的功能鍵集成在多功能皮質(zhì)方向盤的左側(cè)區(qū)域，通過短按對應(yīng)按鍵即可快速切換駕駛模式。作為蔚來ES6的核心交互亮點之一，這一設(shè)計將駕駛模式調(diào)節(jié)功能與方向盤深度融合，讓用戶無需在駕駛過程中分心操作中控屏，即可輕松切換標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運動等多種預(yù)設(shè)模式，既提升了駕駛安全性，也強化了操作的便捷性。配合車輛標(biāo)配的5種基礎(chǔ)駕駛模式與可選裝的拖掛、地形模式，這一功能進(jìn)一步凸顯了蔚來在用戶體驗設(shè)計上的用心——以直觀高效的交互邏輯，讓駕駛模式的切換成為貼合駕駛場景的自然動作，而非額外的操作負(fù)擔(dān)。

蔚來ES6方向盤左側(cè)的駕駛模式調(diào)節(jié)區(qū)域，按鍵布局遵循人體工學(xué)設(shè)計，與方向盤握姿自然貼合，用戶在正常駕駛姿勢下，拇指無需大幅移動即可觸達(dá)按鍵。操作邏輯清晰直觀：短按“模式切換”鍵時，儀表盤會同步顯示當(dāng)前選中的駕駛模式名稱與對應(yīng)的動態(tài)圖標(biāo)，比如切換至“運動+”模式時，儀表盤背景會切換為醒目的紅色，并彈出動力響應(yīng)增強的提示，讓駕駛員無需轉(zhuǎn)移視線即可確認(rèn)模式切換狀態(tài)。這種“盲操作”設(shè)計不僅提升了駕駛專注度，也讓模式切換的反饋更直接，符合其智能座艙的交互理念。

作為一款定位“科技豪華”的中型SUV，蔚來ES6的駕駛模式調(diào)節(jié)功能并非孤立存在，而是與車輛的動力、底盤系統(tǒng)深度聯(lián)動。以“經(jīng)濟(jì)”模式為例，系統(tǒng)會優(yōu)化電機(jī)輸出曲線，降低空調(diào)等車載系統(tǒng)的能耗優(yōu)先級，配合CLTC 650km的續(xù)航能力，可進(jìn)一步延長單次補能后的行駛里程；切換至“運動+”模式時，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)會將總功率360kW、總扭矩700N·m的動力性能完全釋放，0-100km/h加速4.5s的表現(xiàn)得以充分發(fā)揮，底盤懸掛也會同步調(diào)整為更硬朗的設(shè)定，提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與車身穩(wěn)定性。此外，用戶還可通過“個性化”模式自定義動力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向力度、能量回收強度等參數(shù)，打造符合個人駕駛習(xí)慣的專屬模式。

除了基礎(chǔ)駕駛模式，蔚來ES6還支持沙地、雪地、濕地3種地形模式切換，這一功能同樣可通過方向盤按鍵快速激活。在復(fù)雜路況下，駕駛員無需停車操作中控屏，即可根據(jù)路面情況切換地形模式：雪地模式會降低電機(jī)起步扭矩，避免車輪打滑；沙地模式則會優(yōu)化動力分配，保持車輪的持續(xù)抓地力。這種全場景覆蓋的模式調(diào)節(jié)能力，配合540度全景影像、激光雷達(dá)等智能安全配置，進(jìn)一步提升了車輛的路況適應(yīng)性與駕駛安全性。

值得一提的是，蔚來ES6的駕駛模式調(diào)節(jié)功能，是其“用戶導(dǎo)向”設(shè)計理念的微觀體現(xiàn)。從方向盤按鍵的位置、反饋力度到儀表盤的模式顯示邏輯，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過用戶體驗驗證，旨在讓駕駛操作更自然、更高效。這種將核心功能與日常駕駛場景深度融合的設(shè)計，不僅強化了車輛的實用性，也讓智能科技真正服務(wù)于用戶的駕駛需求，而非停留在參數(shù)層面的堆砌。