上汽榮威i5屬于國產(chǎn)車陣營，其核心依據(jù)在于品牌歸屬與研發(fā)生產(chǎn)的自主屬性。榮威是上汽集團全資擁有的自主品牌，從品牌創(chuàng)立到技術(shù)迭代均由中國本土團隊主導(dǎo)，未涉及外資品牌的合作持股或技術(shù)主導(dǎo)；榮威i5的整車研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)完全由上汽集團自主完成，包括15FCD發(fā)動機在內(nèi)的核心部件均來自自主研發(fā)體系，而非依賴國外合作方的技術(shù)輸入。作為上汽自主研發(fā)的緊湊型車，榮威i5延續(xù)了“科技普惠”的品牌理念，以四年或15萬公里的超長質(zhì)保、覆蓋6.89萬至12.58萬的親民定價，以及適配中國用戶需求的智能配置（如斑馬智行系統(tǒng)、540度全景影像），在自主緊湊型車市場形成差異化優(yōu)勢，其從品牌根源到產(chǎn)品落地的全鏈路自主屬性，明確了其國產(chǎn)車的身份定位。

從技術(shù)層面看，榮威i5的核心動力系統(tǒng)與智能配置均體現(xiàn)自主研發(fā)實力。全系搭載的15FCD 1.5L自然吸氣發(fā)動機，由上汽集團自主研發(fā)，最大功率95kW、最大扭矩158N·m，匹配5擋手動或CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗低至5.98L/100km，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性；智能方面，中高配車型配備的斑馬智行車機系統(tǒng)支持OTA升級、實時路況導(dǎo)航，頂配車型搭載L2級駕駛輔助與540度全景影像，這些功能均基于上汽自主研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，未依賴外資品牌的技術(shù)授權(quán)。

在產(chǎn)品定位與用戶體驗上，榮威i5的本土化適配特征顯著。其軸距達2680mm，車身尺寸4676×1838×1498mm，后備廂容積422L，針對中國家庭用戶對空間的需求進行優(yōu)化；配置上，入門款手動舒享版標配10.25英寸雙屏、倒車影像與定速巡航，中高配車型增加前排座椅加熱、駕駛位電動調(diào)節(jié)等舒適性配置，覆蓋不同消費層級需求。6.89萬至12.58萬的指導(dǎo)價區(qū)間，入門價較同級別合資緊湊型車低約4萬元，且四年或15萬公里的質(zhì)保政策優(yōu)于多數(shù)合資車的三年或10萬公里標準，進一步凸顯自主車型的性價比優(yōu)勢。

從品牌背景與供應(yīng)鏈體系來看，榮威作為上汽集團旗下自主品牌，依托集團完整的自主供應(yīng)鏈體系實現(xiàn)生產(chǎn)與成本控制。其核心設(shè)計理念“科技普惠”，旨在通過自主研發(fā)技術(shù)降低智能配置門檻，讓普通消費者以更低成本享受品質(zhì)與智能。榮威i5的零部件供應(yīng)、生產(chǎn)制造均由上汽集團自主把控，未涉及外資品牌的技術(shù)或生產(chǎn)主導(dǎo)，這一全鏈路自主屬性是其歸屬國產(chǎn)車陣營的關(guān)鍵支撐。

綜合來看，榮威i5從品牌根源、研發(fā)生產(chǎn)到市場定位，均具備清晰的自主屬性。其依托上汽集團的自主技術(shù)體系，以本土化需求為核心進行產(chǎn)品設(shè)計，通過高性價比與實用配置滿足中國消費者需求，是一款典型的國產(chǎn)緊湊型車。