極氪001與特斯拉Model Y在續(xù)航能力上的核心差異在于“極氪001以高電壓平臺+超快充+更長續(xù)航占優(yōu)，Model Y則憑借成熟超充網(wǎng)絡與智能適配性形成互補”。從官方參數(shù)看，極氪001 2026款103度后驅(qū)Max版CLTC續(xù)航達810km，2026款95度四驅(qū)Max版快充僅需約7分鐘（10-80%），而Model Y長續(xù)航版CLTC續(xù)航688km、快充需0.5小時，極氪在續(xù)航長度與補能效率上優(yōu)勢顯著；實測層面，極氪001 ME版高速續(xù)航達成率83%，Model Y約66.6%，實際使用中極氪續(xù)航更扎實。不過Model Y依托超充網(wǎng)絡（全球超5萬樁）與電池預加熱技術，長途補能便利性與低溫續(xù)航穩(wěn)定性也有亮點，兩者的選擇本質(zhì)是“極致續(xù)航補能效率”與“成熟補能生態(tài)”的需求適配。

從技術底層邏輯看，極氪001全系搭載800V/900V高壓平臺，天生具備充電效率與電能損耗控制優(yōu)勢，配合103kWh大容量電池包，實現(xiàn)810km超長續(xù)航；而Model Y采用400V平臺，雖通過高效電驅(qū)與0.22超低風阻優(yōu)化續(xù)航，但參數(shù)層面仍難及極氪。實際場景中，極氪001 2026款103度后驅(qū)Max版能覆蓋單次超600km的高速長途（按83%達成率計算），無需中途補能；Model Y長續(xù)航版同場景下實際續(xù)航約460km，需規(guī)劃1次補能，對高頻跨城用戶而言，極氪的續(xù)航冗余更具安全感。

補能體驗上的差異進一步放大了選擇傾向。極氪001 2026款95度四驅(qū)Max版7分鐘快充即可恢復80%電量，相當于“喝杯咖啡的時間完成補能”，即使入門款2025款95kWh后驅(qū)版也僅需11分鐘；Model Y雖超充網(wǎng)絡成熟，但0.5小時的快充等待時間仍需用戶預留更多時間成本。不過需注意，Model Y的超充站布局密度高于極氪自建站，三四線城市及偏遠地區(qū)的補能便利性更優(yōu)，對依賴公共充電的用戶是重要考量。

用戶需求的細分也決定了選擇方向。若以家庭長途出行為主，極氪001的中大型掀背空間（后備廂最大2144L）、后排座椅加熱按摩等配置，搭配長續(xù)航與超快充，能兼顧舒適與效率；若日常通勤為主且習慣智能輔助駕駛，Model Y的Autopilot系統(tǒng)、OTA持續(xù)升級及單踏板模式的成熟度，能提供更貼合科技用戶的體驗。

綜合來看，極氪001更適合追求“續(xù)航長度+補能速度+實用配置”的用戶，尤其是高頻長途出行或?qū)臻g舒適性有要求的家庭；Model Y則更適配看重“補能生態(tài)+智能體驗+品牌認知”的用戶，城市通勤與短途出行場景下優(yōu)勢明顯。兩者在續(xù)航維度的差異并非絕對優(yōu)劣，而是基于技術路線與用戶需求的精準定位，最終選擇需結合自身核心使用場景與偏好權衡。